AircraftCaddy DNW – Remorqueurs pushback d’aéronefs
- AircraftCaddy Dual Nose Wheel (DNW) Remorqueurs de recul
- Cadre en acier lourd
- Tire l’avion jusqu’à 35K
- Fonctionne très bien sur roues à nez simple ou double
- Le treuil électrique tire l’avion sur Susan paresseux
- Batterie alimentée pour des opérations lisses/silencieuses
- Tire/tourne l’avion avec roues à double nez jusqu’à 35 000 lb
To purchase or inquire:
Categories: Remorqueur d'avion Lindbergh
- Applications
- Vidéo
- Caractéristiques et spécifications
- Dimensions
Applications de remorqueurs pushback d’aéronefs
La caractéristique unique sur le AircraftCaddy DNW (Dual Nose Wheel) Aircraft Pushback Tugs est la largeur étendue qui peut accueillir les roues à double nez et fournit toujours le style de 180 degrés 5e roue tournant sur le dessus de la Susan paresseux. Cette maniabilité du paresseux Susan permet aux opérateurs de tourner le pushback Tug de 90 degrés dans chaque sens sous la roue à double nez de l’avion pour un emballage extrêmement serré ou en tournant dans des hangars si nécessaire.
Nos remorqueurs de refoulement sont conçus pour qu’une personne manœuvre en toute sécurité et facilement les aéronefs avec des roues à double nez dans/hors des espaces restreints dans les hangars ou dans la mise en scène sur une rampe. Nos remorqueurs de refoulement ont des systèmes d’accélération et de freinage fluides qui éliminent le démarrage/arrêt approximatif des systèmes d’embrayage alimentés au gaz que l’on retrouve couramment sur les remorqueurs d’aéronefs. En outre, la tranquillité de nos moteurs électriques permettent à un opérateur de manipuler son avion tout en ayant la pleine utilisation du son, du site et du toucher.
La polyvalence et la qualité de nos remorqueurs de refoulement d’aéronefs sont parfaites pour toute application de remorquage d’aéronefs jusqu’à 35 000 lb pour l’équipement au sol des aéronefs individuels, FBO ou d’entreprise.
Aircraft Pushback Tugs Vidéo
Caractéristiques et spécifications des remorqueurs pushback de l’aéronef
Caractéristiques standard des remorqueurs pushback de l’avion
- Cadre en acier lourd
- 2:1 Réduction de vitesse avec chaîne pour conduire des pneus
- Contrôleur de vitesse High Tech
- Freinage neutre de la manette des gaz
- Accélération/freinage réglable
- 3 (12V) – 105 ampères/heures Batteries
- Contrôle de torsion de main de vitesse variable
- 0-3 mph Avant/Revers
- Pneus en caoutchouc dur solide
- Commutateur d’arrêt de sécurité
- Indicateur de l’état de la batterie
- Chargeur automatique interne
- Barres de poignée de contrôle démontages pour l’expédition et le stockage
Caractéristiques facultatives des remorqueurs pushback de l’avion
- Guide de roue pour l’avion à double roue de nez
- Treuil électrique avec câble en acier et attache de roue
- Ball Hitch et Mounting Bracket pour les remorques mobiles
Aircraft Pushback Remorqueurs Dimensions
Dimensions des remorqueurs avant et latéraux
Les remorqueurs de poussée d’avion AircraftCaddy DNW ont une commande de pouce à vitesse variable pour les directions avant et arrière de 0 à 3 mi/h. Le treuil tire la roue double nez de l’avion sur le dessus d’une Susan paresseux. Maintenant, l’AircraftCaddy peut tourner à 180 degrés sous la roue à double nez de l’avion.
