Einsatzbereiche für den elektrischen Wagenschieber

Unser elektrischer Wagenschieber, der CarCaddy, ist batteriebetrieben und wurde zum Schieben von Autos und Fahrzeugen mit Luftreifen, z. B. PKWs, Lastwagen, Wohnmobilen und Bussen, entwickelt. Er kann Autos und Lastwagen bis zu 20.000 Pfund auf ebenem Boden und bis zu 10.000 Pfund bei einer 3%igen Steigung schieben. Und wenn das noch nicht genug ist, können Sie sich für ein Schwerlast-Motor-/Transaxle Power-Upgrade entscheiden, damit Sie Autos und Lastwagen mit einem Gewicht von bis zu 50.000 Pfund schieben können. Sie können sich auch dafür entscheiden, schaumstoffgefüllte Reifen, Schnee- und Eisreifen, eine Sicherheitshupe oder ein Blinklicht hinzuzufügen.

Für verletzungsfreies Arbeiten Ihrer wertvollen Mitarbeiter zu sorgen und Autos frei von Schäden zu halten, ist die einzige Möglichkeit, wie ein geschäftiger Autohändler oder eine Automechanikwerkstatt effektiv mit diesen Geschäftszuwächsen Schritt halten kann. Die Kunden wollen keine übermäßigen Verzögerungen bei der Wartung ihrer Autos erleben, und nur wenige Kunden wären bereit, einen Listenpreis für ein Auto zu bezahlen, das auf dem Parkplatz unnötig beschädigt wurde.

Die Investition in ein Gerät wie den elektrischen Wagenschieber, den CarCaddy, erhöht die Produktivität und verringert gleichzeitig das Risiko von Schäden und Verletzungen. Dadurch können Autohäuser und Automechanikerwerkstätten mit steigenden Volumina Schritt halten, das Serviceniveau verbessern und zusätzliche Gewinne erzielen.

Viele Fahrzeughersteller verwenden einen CarCaddy-Auto- und Fahrzeugschieber, um die Einheiten über kurze Entfernungen auf einer Fertigungsstraße von Station zu Station zu schieben. Ein CarCaddy verfügt auch über genügend Leistung, um ein festgefahrenes Fahrzeug in Servicezentren oder auf Autobahnen zu schieben.

Der Hauptvorteil des Einsatzes des elektrischen Wagen- und Fahrzeugschiebers besteht darin, die Belastungen zu vermeiden, die mit dem Schieben blockierter Autos, Busse, schwerer Lastwagen und anderer Fahrzeuge verbunden sind. Eine Überstreckung des Körpers beim manuellen Schieben von Autos vom Parkplatz in die Garage eines Servicezentrums kann für Mitarbeiter äußerst schädlich sein, ebenso wie das Schieben eines blockierten Fahrzeugs von der Autobahn auf den Seitenstreifen. Wenn ein Auto- und Fahrzeugschieber für diese Routineaufgaben eingesetzt wird, werden Körperschäden (einschließlich Rücken- und Schulterbelastungen) minimiert, was die Gesundheit der Mitarbeiter erhält und Kompensationsforderungen verringert.

Der CarCaddy verhindert auch Schäden, die mit dem Bewegen blockierter Fahrzeuge mithilfe eines anderen Fahrzeugs verbunden sind. In Fällen, in denen keine Arbeitskräfte zur Verfügung stehen, werden andere Fahrzeuge eingesetzt, um gegen das hintere Ende des festgefahrenen Fahrzeugs zu stoßen. Beide Fahrzeuge können durch diese Praxis verbeult, zerkratzt oder rissig werden. Das vordere Schiebepolster des CarCaddys besteht aus einem weichen, haltbaren, gepolsterten Material, das den Lack und die Unversehrtheit des hinteren Endes des blockierten Fahrzeugs bewahrt und gleichzeitig das Auto und den Fahrzeugschieber schützt.

Video zum elektrischen Wagenschieber

Merkmale und Spezifikationen des elektrischen Wagenschiebers

Schiebt Autos und Lastwagen von bis zu 20.000 lbs auf flachem Boden und von bis zu 10.000 lbs bei einer 3%igen Steigung

• Einstellbares, nicht-markierendes Druckkissen
• Stahlrohrrahmen
• 1500 lb Differenzial / Transaxle
• Hochmoderne Geschwindigkeitsregelung
• Neutrale Drosselklappenbremsung
• Einstellbare Beschleunigung/Abbremsung
• Hochleistungsregler/Motorleistungs-Upgrade
• (3) 12-V-Batterien (36 V)
• Drehgriff mit variabler Geschwindigkeit
• 0-3 mph Vorwärts/Rückwärts
• Nicht-markierende Reifen mit weicher Lauffläche für Traktion

Optionale Merkmale des Wagenschiebers

• Schaumstoffgefüllte Reifen
• Schnee- und Eisreifen
• Blinklicht
• Wartungsfreie Batterien
• Sicherheitshupe
• Hochleistungsmotor-/Transaxle Power-Upgrade (schiebt Autos und Lastwagen von bis zu 50.000 lbs)

Abmessungen des elektrischen Wagenschiebers