AircraftCaddy 35K – Déplaceurs d’avions

  • Déplaceurs d’avions AircraftCaddy 35K
  • Fonctionne très bien avec les avions pesant jusqu’à 35 000 lb (15 875 kg)
  • Tire les avions sur la neige, le grésil et l’herbe dans n’importe quel aéroport
  • Alimentation par batterie pour une accélération silencieuse et en douceur
  • Treuil électrique pour charger et arrimer l’avion
  • Plateau tournant permettant une rotation de 180 degrés
  • Applications
  • Vidéo
  • Caractéristiques et spécifications
  • Dimensions

Applications pour les déplaceurs d’avions

Les déplaceurs d’avions sont une nécessité dans toute installation aéronautique. Les déplaceurs d’avions de Lindbergh peuvent rendre le travail de déplacement des avions dans un aéroport beaucoup plus facile et vous aider à économiser beaucoup de temps, d’efforts et d’argent. Si vous souhaitez que votre avion soit déplacé de la manière la plus commode et la plus efficace possible, il est indispensable que vous achetiez le bon remorqueur d’avion.

La première chose dont vous devez tenir compte lorsque vous choisissez les déplaceurs de Lindbergh c’est le poids de votre avion. Lindbergh Aircraft Tug Co. possède des remorqueurs pour la plupart des tailles d’avions. Les déplaceurs d’avions AircraftCaddy 35K et AircraftCaddy DNW sont adaptés aux avions pesant jusqu’à 35 000 lb (15 875 kg).

L’efficacité d’un remorqueur d’avion est fonction d’un certain nombre de facteurs, notamment sa capacité à accélérer et son système de freinage. Les remorqueurs d’avions Lindbergh sont fabriqués pour faciliter une accélération en douceur et ils ont la capacité de freiner efficacement même lorsqu’ils déplacent des avions à des vitesses relativement plus élevées. En outre, ses remorqueurs sont conçus de manière à pouvoir être manœuvrés avec une main d’œuvre minimale, ce qui vous permet de réduire les charges.

Vidéo sur les déplaceurs d’avions

Caractéristiques et spécifications des déplaceurs d’avions

Caractéristiques standard des remorqueurs d’avions

  • Châssis robuste en acier
  • Différentiel/Boîte-pont de 3 000 lb (1 360 kg)
  • Réducteur 2:1 avec chaîne pour entraîner les pneus
  • Contrôleur de vitesse haute technologie
  • Accélération/Freinage réglable
  • Freinage au point mort
  • Batteries de 3 (12 V) – 85 amp/h
  • Contrôle des poignées tournantes à vitesse variable
  • 0 à 2 mph (3,21 km/h) avant/arrière
  • Pneus non marquants remplis de mousse
  • Indicateur d’état de la batterie
  • Chargeur automatique interne
  • Barres de commande détachables pour le stockage et le transport

Caractéristiques optionnelles des remorqueurs d’avions

  • Guide de roue pour les avions avec et sans carénage de roue
  • Manivelle avec sangle de 7 pi (2,13 m) et attache de roue
  • Treuil électrique avec sangle de 7 pi (2,13 m) et attache de roue
  • Passer à des pneus de 16 po (40,6 cm) à bande de roulement agressive, remplis de mousse
  • Alimentation en courant continu et câble de 10 pi (3 m) disponible (pour démarrer l’avion et faire fonctionner l’avionique), et fiche à une ou trois broches
  • Logo personnalisé
  • Attelage à boule et support de montage pour déplacer les remorques

Dimensions des déplaceurs d’avions

Dimensions avant et latérales des remorqueurs d’avions

Les remorqueurs d’avions AircraftCaddy 35K sont équipés d’une commande de rotation manuelle à vitesse variable pour les directions avant et arrière de 0 à 2 mph (3,21 km/h).

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« Cette machine vaut chaque centime. Tout le monde est jaloux de moi à l'aéroport et je l'ai même prêtée hier à mon collègue de hangar pour faire entrer son double fuselage. »

Michael - B- Montana

« J'ai hâte de sortir l'avion du hangar et son rangement est facile ! »

Duke

« Il voulait juste nous faire savoir que nous avons un produit génial. Il a acheté son appareil il y a environ un an et il l'adore. Il a dit qu'il avait utilisé dans le passé toute une variété de machines comme des tracteurs, des véhicules et des remorqueurs à essence et que le nôtre est parfait pour déplacer son KingAir. (AircraftCaddy 15K) »

Tim Robertson

« Il est facile d'orienter les gens vers vous/votre appareil AircraftCaddy lorsque vous avez un produit aussi exceptionnel »

Nathan P

« Nous utilisons le remorqueur depuis environ 8 mois maintenant et c'est absolument extraordinaire. Je me mets des baffes à chaque fois que je l'utilise pour avoir été si bête d'utiliser le tracteur pendant 11 ans !!! »

Stewart McMillan - - Task Force Tips

« Il a acquis l'appareil. Il a dit qu'il était ÉNORME, bien plus grand qu'il ne le pensait, mais il l'ADORE... Il aime que ce soit un bel appareil industriel - pas un moteur sur un manche - et fait tourner son avion juste pour le plaisir. Il l'adore. Nous sommes très satisfaits de notre produit et de notre service. »

Brent Barbour

«Oui, nous l'avons ouvert. Mon mari l'adore, il a sorti son avion du hangar et l'a tiré pour y mettre de l'essence. Il a dit que l'appareil tirait bien son avion et qu'il était très facile à utiliser. Je dois dire qu'il n'était pas très sûr quand il a acheté l'appareil la première fois à cause de sa taille et de son poids, mais une fois qu'il l'a utilisé, il l'a adoré. Merci encore de m'avoir aidé à lui faire choisir l'appareil AircraftCaddy. »

Laverne Macking

« Oui, l'appareil est arrivé et je l'ai déjà mis en marche. Je l'adore. C'est vraiment un appareil formidable. Merci d'avoir fabriqué et expédié mon appareil rapidement. Je le recommanderai à d'autres personnes. »

Jeff Mailing

« Je possède mon remorqueur d'avion 4K Jr. depuis 3 ans. Il est fiable à 100 %. Dans l'ensemble, je ne pourrais pas être plus satisfait de mon remorqueur. Il m'a évité tout le travail nécessaire pour déplacer mon avion. Il le fait sans bruit, discrètement et facilement. C'est sans aucun doute l'un des meilleurs achats que j'ai faits depuis que je possède un avion. »

Cary A.

« Le remorqueur d'avions fonctionne à merveille ! Je suis vraiment impressionné par la qualité et le service que j'ai reçus de votre entreprise. Ayant vécu 7 ans à Rochester, je connais très bien l'éthique de travail du Minnesota. Ça ne me surprend donc pas du tout ! Encore merci ! »

Steve Dalrymple