DJ Продукты, Inc.

Изменяющ дорогу вы двигаете материалы и оборудование
Подпишитесь

Эргономическое оборудование режет напряжение на истощенном Workforce

19-ое ноября 2008 мимо: Категория CartPro: Пищевая промышленность автомобильной промышленности, тенденции будущего, погрузо-разгрузочная работа, дома престарелых, фармацевтическая промышленность, концы урожайности, продукты, безопасность и эргономика, Warehousing, выполнение, стационары, снабжение OTSUTSTVIE → комментариев

Новости продолжаются посмотреть dire для рынока труда. Индекс тенденцияа изменения занятости доски конференции, или ETI, продолжаемое для того чтобы просклонять в октябре. Вниз близко 12% от года тому назад, индекс упало до 105.3 в октябре, более дополнительное уменшение 2% от своего уровня в сентябре. И будущее не смотрит хорошим, сказало економисту Gad Levanon доски конференции старшему который предсказывает продолжаемое ухудшение качества рынока труда и поднимая процента безработных наилучшим образом в 2009.

«Экономическое развития последних 2 месяцев сделали его ясным к делам требуют для товары и услуги в США склоняют, и дела отвечают завоевательно хлестать их зарплаты,» сказал Levanon в интервью опубликованном в eJournal изготавливания & технологии. «Несчастливо, оно кажется эта окружающая среда упорствует для нескольких больше четвертей и крупные предприниматели будет продолжаться уменьшить их workforce.»

Я опубликован ежемесячно доской конференции, гловальным бесприбыльным организационныа формы бизнеса который контролирует и прогнозирует тенденцияа экономического развития, ETI будет составление 8 индикаторов трудить-рынка:

  • процент работников находят работы «крепко получить»
  • первоначально заявки страхования по безработице
  • процент компаний с открытия вакансии
  • количество временно наймов
  • количество рабочий с неполным днем работая для хозяйственных причин
  • количество открытия вакансии
  • тарифы промышлення производство
  • реальное изготавливание и trade сбывания

Любим ли мы оно или не, в рецессии большинств дела принуждаются для того чтобы уравновесить ценаа труда для того чтобы выдержать. Оно случается в каждом участке экономики США. От розничнаяа продажа к паботникам офиса к изготавливанию, временные увольнения происходят, workforces downsized и retiring работники не заменяются ть. Это намеревается немногие работники должны взвалить большие тяготы если качество и выход продукции должны быть поддержанным.

Ergonomically-designed оборудование легко позволяет одиночный работник сделать работу может ранее потребовать двух или несколько работников после того как она выполняна ручно. Путем переносить физическое усилие от работника к оборудованию, ergonomically-designed тележки и движенцы оборудования позволяют предпринимателям дела эффективно уменьшить их workforce без таксировать их работников.

Эргономическое оборудование конструировано для того чтобы предотвратить дорогие и debilitating musculoskeletal ушибы plague ручные задачи нажимать, вытягивать и подниматься.  Были показаны, что в бесчисленных изучениях немедленно уменьшают ушиб работника, уменьшают associated цены медицинских и страхсбора и улучшают введение эргономического оборудования и эргономические практики в workplace morale и урожайность работника.

Найти вне как ergonomically-designed оборудование может помочь вам поддерживать значения продукции с истощенным workforce, беседа к эргономическим специалистам на продуктах DJ.

Уроки, котор нужно выучить от Meltdown автомобильнаяа промышленность

17-ое ноября 2008 мимо: Категория CartPro: Автомобильная промышленность, дело наклоняет, будущее отклоняет, погрузо-разгрузочная работа, безопасность и эргономика 1 → комментария

Plight американской индустрии автомобиля должен служить как cautionary сказ для всех изготовлений и дел США. Выдержать в сегодняшней гловальной базарной площади, вы должны быть гибки, обнимаете изменение, и постоянн переформуете ваше дело для того чтобы встретить будущие тенденции. Выживание как много о подготовлять ваше дело на будущее по мере того как оно о быть конкурсно сегодня.

Проблемы Detroit сложны и были exacerbated падением сбываний 15% по мере того как экономия ухудшала, но на их сердечнике отказ экзекьютивов США автоматических подтвердить тенденцию к более fuel-efficient автомобилям и innovate. Rather than соотвествовать представил путем конкуренция поднимать наилучшим образом-сделанная, fuel-efficient азиатская, Detroit продолжаемое дело как обычно, кладущ свои усилия в рекламировать и съездовский лоббировать для того чтобы поддержать большой, лучше, автомобили топлива-guzzling. И до поднимающ цена газа не сдержать нас в бумажнике, американской публике сыгранной вперед.

Унылая вещь то назад в Detroit 2000 сделала flirt с программой для того чтобы нажать fuel-efficient корабли но покинула усилие как слишком дороге и ненужно. Она делает вами интерес если автомобильнаяа промышленность был бы в сердечном арестовании сегодня, то если лидера индустрии имели провидение для того чтобы представить будущее и смелость сделать трудное решение обязательно подготовить для ее.

В индустрии погрузо-разгрузочной работы, продукты DJ смотрели на эту дилемму успешно. С зрением для того чтобы запятнать новые тенденции и гибкость подействовать, продукты DJ были одним из предыдущих ответчиков, котор нужно для эргономического оборудования погрузо-разгрузочной работы. Наилучшим образом прежде чем високая цена repetitive ушибов усилия стала национальной причиной, продукты DJ увидели потребность конструировать оборудование погрузо-разгрузочной работы которое уменьшило бы потенциал для musculoskeletal ушибов и улучшило бы здоровье и безопасность работников.

Продукты DJ изготовляют ergonomically-designed моторизованные тележки и приведенные в действие движенцов тележки, оборудования и корабля которые исключают боль и напряжение ручно нажимать и вытягивать тяжелые тележки и, котор катят оборудование. Наши продукты более менее дорог, более малы, maneuverableее и разносторонне чем традиционное оборудование погрузо-разгрузочной работы используемое для того чтобы двинуть тележки и оборудование, such as платформы грузоподъемника, walkies и грузоподъемника гужи. Передн-думая предприниматели дела revitalizing их деятельности и располагать на будущее путем поворачивать к эргономическому оборудованию для того чтобы встретить их погрузо-разгрузочную работу.

При администрация Obama предпологаемые, что увеличат эргономические стандарты и требования в будущем годе, proactive подход к здоровью работника и безопасность будут франтовское движение дела. И будет решением будет иметь положительный удар на вашей главной идее. Цена большинств эргономических покупк оборудования recouped в первом годе в сбереженияах на медицинские цены, страхсбор, компенсация работников' и потерянные дни работы. Движение к эргономическому оборудованию также обеспечивает существенное преимущество в улучшенном morale работника и увеличенной урожайности.

Для того чтобы найти вне как ergonomically-designed оборудование погрузо-разгрузочной работы может помочь подготовить ваше дело для того чтобы соотвествовать будущего, свяжитесь эргономические специалисты на продуктах DJ.

Упование на будущее: Redefining автомобильнаяа промышленность

14-ое ноября 2008 мимо: Категория CartPro: Автомобильная промышленность, концы дела, будущее не отклоняет никакое → комментариев

Несмотря на суровая критика, президент и съезд кажутся poised бросить lifeline к автомобильнаяа промышленность бороться америки. Критики говорят проблемы Detroit stem from 30 лет скоро-sightedness и плохого принятия решений. Отказ узнать тенденции будущего к более малым, более fuel-efficient кораблям смешанным отказом завоевательно адресовать бюджет-busting спроса на рабочую силу возглавляет перечни критиков' практики неэффективня управление которые водили к woes автомобильнаяа промышленность США финансовохозяйственным (см. наш столб 12-ое нояб.). Сегодня, автомобильнаяа промышленность защищает.

Представители автомобильнаяа промышленность США оспаривают их критиков, говорить критики oversimplify вопросы и не чредитуют automakers для значительно прогресса сделанного in recent years. «В последних 5 летах, больше изменять структуру сделанного в автомобильном деле чем любое другое дело в истории Соединенных Штатов,» сказал Тони Cervone, General Motors VP сообщений.

Ораторы автомобильнаяа промышленность цитируют стоимость декады грубых измерений экономияа средств, улучшенной урожайности и их переключателя к продукции более конкурсных, более fuel-efficient автомобилей как индикации что Detroit работал крепко для того чтобы обратить курс и увеличить свою конкурентоспособность с популярными чужими ввозами. Они point out что их способность состязаться строги затруднена требованиями мощных профсоюзов и стриктур множественных регулировок правительства.

Recessionary экономия и стесненный кредит устанавливали дополнительные тяготы на automakers. Новые сбывания автомобиля находятся вниз, в части, потому что едоки не тратят. Через хозяйственную доску, едоки затаивают их источника финансирования и принимают выжидательнаяо политика о будущем нации хозяйственном. Добавляющ оскорбление к ушибу, рынок стесненный кредит сделал его близко невозможным для людей которые хотят купить новый автомобиль для того чтобы получить финансирование. Я сгорели meltdown ипотеки, крены reined в одалживая практиках и поднятых требованиях к займа.

Новостями не будут всеми обречением и gloom, однако. Пишущ прописными буквами на fuel-efficient конструкциях начатых в 2000, Detroit окончательно свертывает вне более дешевые, конкурсные алтернативы к Азиатск-конструированным кораблям которые преобладают тот участок рынка. Финансового затруднение принуждает индустрию для того чтобы консолидировать и модернизировать практики продукции. Памятка President-elect Obama's к американским людям мы все пожертвовать если страна должна выдержать в настоящее время економичюеский кризис, то смогла сыграть вне в более разумно трудовойа договор. И тот съездовский lifeline правоподобн для того чтобы прийти с сериями прикрепленных шнуров должны дать Detroit необходимый стимул для того чтобы redefine конкурсно.

Следующее время: Уроки, котор нужно выучить от meltdown автомобильнаяа промышленность