Эффективная конструкция колеса уменьшает трение
Трение происходит когда 2 поверхности приходят в контакт, как когда колесо отдыхает на поле. Трение усилие которое сопротивляет движению между предметами. Под теоретически совершенными условиями, идеально окружающая среда колеса была бы трудной, ровной завальцовкой колеса над трудной, ровной поверхностью. В реальной жизни, совершенные условия никогда не существуют. В типичной окружающей среде работы, используя трудное колесо часто приведет к в более высоком сопротивлении завальцовки, также, как увеличенные шум и вибрация.
И static и динамические усилия влияют на трение. Начальное усилие нажима необходимое, что установил предмет в движении статическое усилие. Статическое усилие вообще большле чем динамическое усилие которое exertion необходимый, что сдержал двигать предмета. Конструкция колеса должна рассматривать static и динамическое усилие беспокойства.
В системе колеса или рицинуса, 3 места где трение может повлиять на усилие:
- на этап где axle и колесо взаимодействуют;
- если рицинус шарнирного соединения, в снабжении жилищем шарнирного соединения; и
- на интерфейсе земли/колеса, в частности на все этапы куда колесо сползет или сделает поворот на поверхности.
Эффективность колеса или рицинуса в уменьшении трения зависел не только на соотвествующей конструкции самей колеса, но также на материалах используемых в своей конструкции и размещении колес на оборудовании, котор нужно двинуть.




Добро пожаловать к продуктам DJ, блог Inc. 































