De Producten van DJ, Inc.

Veranderend de manier u materialen en uitrusting beweegt
Teken in

De ergonomische Spanning van de Besnoeiingen van de Apparatuur op Uitgeput Aantal arbeidskrachten

19 november, 2008 door: De Categorie van CartPro: De automobiel Industrie, de industrie van het Voedsel, Toekomstige Tendensen, Materiële Behandeling, Verpleeghuizen, de Farmaceutische industrie, de Uiteinden van de Productiviteit, Producten, Veiligheid en Ergonomie, Pakhuis, vervulling, de ziekenhuizen, logistiek Geen Commentaren →

Het nieuws blijft ontzettend voor de arbeidsmarkt kijken. De index van de Tendensen van de Werkgelegenheid van de Raad van de Conferentie, of ETI, bleef in Oktober dalen. Onderaan bijna 12% van een jaar geleden, viel de index aan 105.3 in Oktober, een verdere 2% daling van zijn niveau van September. En de toekomst kijkt de geen goede, bovengenoemde Hogere Econoom Gad Levanon van de Raad van de Conferentie die voortdurende verslechtering van de arbeidsmarkt en de toenemende werkloosheidscijfers ver in 2009 voorspelt.

De „economische ontwikkelingen van de laatste twee maanden maakten het aan ondernemingen duidelijk die voor goederen eisen en de diensten in de V.S. daalt, en de ondernemingen door hun loonlijsten agressief te snijden antwoorden,“ bovengenoemde Levanon in een gesprek dat in eJournal van de Productie & van de Technologie wordt gepubliceerd. „Jammer genoeg, schijnt het dit milieu voor nog meer kwarten zal voortduren en de bedrijfsleiders zullen blijven verminderend hun aantal arbeidskrachten.“

Maandelijks gepubliceerd door de Raad van de Conferentie, een globale commerciële organisatie zonder winstbejag dat de monitors en de voorspellingen economische tendensen, ETI een compilatie van acht arbeid-markt indicatoren zijn:

  • percentage arbeiders die hard banen „om vinden te krijgen“
  • aanvankelijke werkloosheidsverzekeringseisen
  • percentage bedrijven met baanopeningen
  • aantal tijdelijke huren
  • aantal part-time arbeiders die om economische redenen werken
  • aantal baanopeningen
  • industriële productietarieven
  • echte productie en handel verkoop

Of wij van het of niet houden, in een recessie worden de meeste ondernemingen gedwongen om loonkosten in orde te maken te overleven. Het gebeurt in elke sector van de economie van de V.S. Van detailhandel aan beambten aan productie, komen de ontslagen voor, workforces de omvang gereduceerd van en de terugtrekkende arbeiders worden niet vervangen. Dit betekent minder arbeiders grotere lasten moeten steunen als de de productiekwaliteit en output moeten worden gehandhaafd.

De ergonomisch-ontworpen apparatuur laat gemakkelijk één enkele arbeider toe om een werk te doen dat twee of meer arbeiders kan eerder vereist hebben wanneer manueel uitgevoerd. Door fysieke inspanning van de arbeider aan de apparatuur over te brengen, staan de de ergonomisch-ontworpen karren en apparatuur verhuizers bedrijfseigenaars toe om hun aantal arbeidskrachten effectief te verminderen zonder hun arbeiders te belasten.

De ergonomische apparatuur wordt ontworpen om de dure en het afmatten musculoskeletal verwondingen te verhinderen die hand het duwen, het trekken en het opheffen taken teisteren.  De introductie van ergonomische apparatuur en de ergonomische praktijken in de werkplaats zijn in talloze studies getoond arbeidersverwonding, daling onmiddellijk om te verminderen bijbehorende medische en verzekeringskosten en arbeidersmoreel en productiviteit te verbeteren.

Om te weten te komen hoe de ergonomisch-ontworpen apparatuur u kan helpen productiewaarden met een uitgeput aantal arbeidskrachten, bespreking handhaven aan de ergonomische deskundigen bij de Producten van DJ.

Lessen die van de AutoAfsmelting van de Industrie moeten worden Geleerd

17 november, 2008 door: De Categorie van CartPro: De automobiel Industrie, BedrijfsUiteinden, Toekomstige Tendensen, Materiële Behandeling, Veiligheid en Ergonomie 1 Commentaar →

De benarde toestand van de Amerikaanse auto-industrie zou als waarschuwingsverhaal voor alle fabrikanten en ondernemingen van de V.S. moeten dienen. Om in de globale markt van vandaag te overleven, moet u flexibel zijn, verandering omhelzen, en constant uw zaken een nieuwe vorm geven om toekomstige tendensen te ontmoeten. De overleving is zo veel over het voorbereiden van uw zaken voor de toekomst aangezien het over concurrerend het zijn vandaag is.

De problemen van Detroit zijn complex en door een 15% verkoopdaling verergerd aangezien de economie heeft verergerd, maar bij hun kern is het nalaten van de autostafmedewerkers van de V.S. om de tendens naar meer zuinige auto's te erkennen en te vernieuwen. Eerder dan het ontmoeten van de uitdaging die door de toenemende well-made, zuinige Aziatische concurrentie wordt gevormd, zette Detroit zaken voort gebruikelijk, zettend zijn inspanningen in reclame en het Congres lobbyen om grotere, betere, brandstof-guzzling auto's te steunen. En tot toenemend beten de kosten van gas ons in de portefeuille, het Amerikaanse gespeelde publiek.

Het droevige ding is dat terug in 2000 Detroit flirtte met een programma om zuinige voertuigen te duwen maar de inspanning te duur en onnodig verliet. Het maakt u wonder als de autoindustrie in hartstilstand vandaag zou zijn als de de industrieleiders de vooruitziendheid hadden gehad om de toekomst en de moed te veronderstellen om de harde besluiten noodzakelijk te nemen om voor het voorbereidingen te treffen.

In de materiële behandelingsindustrie, met succes zagen de Producten van DJ dit dilemma onder ogen. Met de visie om nieuwe tendensen en de flexibiliteit te bevlekken te handelen, waren de Producten van DJ één van de vroege antwoordapparaten aan behoefte aan ergonomische materiaal behandelingsapparatuur. Goed vóór de hoge prijs van herhaalde spanning werden de verwondingen een nationale oorzaak, de zaag van de Producten van DJ een behoefte om materiaal behandelingsapparatuur te ontwerpen die het potentieel voor musculoskeletal verwondingen zou verminderen en de gezondheid en de veiligheid van arbeiders zou verbeteren.

Ergonomisch-ontworpen de vervaardiging van de Producten van DJ motoriseerden karren en dreven kar, apparatuur en voertuigverhuizers aan die de pijn en de spanning van manueel het duwen van en het trekken van zware karren en apparatuur op wielen elimineren. Onze producten zijn minder duur, kleiner, maneuverable en veelzijdiger dan traditionele materiaal behandelingsapparatuur die wordt gebruikt om karren en apparatuur, zoals vorkheftrucks, walkies en berijdende sleepboten te bewegen. De vooruitziende bedrijfseigenaars geven hun verrichtingen nieuwe kracht en plaatsen zich voor de toekomst door aan ergonomische apparatuur te draaien om aan hun materiële behandelingsbehoeften te voldoen.

Met een beleid dat Obama wordt verondersteld om ergonomische normen en vereisten in volgend jaar te verhogen, is een pro-actieve benadering naar arbeidersgezondheid en veiligheid een slimme bedrijfsbeweging. En het is een besluit dat een positieve invloed op uw bodemlijn zal hebben. De kosten van de meeste ergonomische apparatuur aankopen worden vergoed in het eerste jaar in besparingen op medische kosten, verzekering, arbeiders' compensatie en verloren het werkdagen. Een beweging aan ergonomische apparatuur levert ook een wezenlijke voordeel halen uit beter arbeidersmoreel en verhoogde productiviteit op.

Om te weten te komen hoe de ergonomisch-ontworpen materiaal behandelingsapparatuur kan helpen uw zaken voorbereiden om de uitdagingen van de toekomst te ontmoeten, contacteer de ergonomische deskundigen bij de Producten van DJ.

Hoop voor de Toekomst: Het opnieuw definiëren van AutoIndustrie

14 november, 2008 door: De Categorie van CartPro: Automobiel Industrie, BedrijfsUiteinden, Toekomstige Tendensen Geen Commentaren →

Ondanks ruwe kritiek, schijnen de Voorzitter en het Congres in evenwicht gehouden om een reddingslijn aan de worstelende autoindustrie van Amerika te werpen. De critici zeggen de problemen van Detroit uit 30 jaar van short-sightedness en slechte besluitvorming stammen. Het nalaten om toekomstige tendensen naar kleinere, zuinigere voertuigen te erkennen die door het nalaten worden samengesteld begroting-busting arbeidseisen agressief om te richten leidt critici' lijsten van de slechte organisatie en management die hebben geleid tot de financiële narigheden van de autoindustrie van de V.S. (zie onze 12 post van Nov.). Vandaag, verdedigt de autoindustrie zich.

De auto de industrievertegenwoordigers van de V.S. betwisten hun critici, zeggend critici stel de kwesties te eenvoudig voor en crediteer geen automakers voor de significante de laatste jaren geboekte vooruitgang. „In de laatste vijf jaar, zijn er meer herstructureren gedaan in de automobielzaken dan een andere zaken in de geschiedenis van de Verenigde Staten,“ bovengenoemde Tony Cervone, General Motors VP van mededelingen geweest.

De auto de industriewoordvoerders halen de waarde van een decennium van taaie kosten scherpe maatregelen, betere productiviteit en hun schakelaar aan de productie van concurrerendere, zuinige auto's aan als aanwijzingen die Detroit hard heeft gewerkt om cursus om te keren en zijn concurrentievermogen met de populaire buitenlandse invoer te verhogen. Zij wijzen erop dat hun capaciteit te concurreren streng door de eisen van krachtige arbeidsvakbonden en strictures van veelvoudige overheidsverordeningen wordt belemmerd.

De recessieeconomie en het strakke krediet hebben extra lasten op automakers geplaatst. De nieuwe autoverkoop is neer, voor een deel, omdat de consumenten niet besteden. Over de economische raad, harboring de consumenten hun financiële middelen en vergen een afwachtingshouding over de economische toekomst van de natie. Toevoegend belediging aan verwonding, heeft de strakke kredietmarkt het bijna voor mensen onmogelijk gemaakt die een nieuwe auto willen kopen om financiering te krijgen. Gebrand door de hypotheekafsmelting, hebben de banken lenende praktijken en opgeheven leningsvereisten beteugeld.

Het nieuws is niet al noodlot en de mistroostigheid, nochtans. Voordeel trekkend van zuinige ontwerpen die in 2000 in werking worden gesteld, ontwikkelt Detroit definitief goedkopere, concurrerende alternatieven aan de Aziatisch-Ontworpen voertuigen die die sector van de markt overheersen. De financiële druk dwingt de industrie om productiepraktijken te consolideren en te stroomlijnen. De herinnering van Obama van de nieuwgekozen president aan de Amerikaanse mensen dat wij allen zullen moeten offeren als het land de huidige economische crisis moet doorstaan kon uit in redelijkere arbeidscontracten spelen. En die Congresreddingslijn zal waarschijnlijk met veel koorden komen in bijlage die Detroit de nodig aansporing zouden moeten geven om concurrerender opnieuw te definiëren.

Volgende tijd: Lessen die van de auto de industrieafsmelting moeten worden geleerd