Meer vorkheftruck-Vrij Gaan van Bedrijven æ´å¤çå ¬å¸åå¾åè» - å è²»
Een stijgend aantal bedrijven, in het bijzonder in de productie, pakhuis en logistiek de industrieën, is naar een vorkheftruck-vrij milieu op weg è¶ä¾è¶å¤çå ¬å¸, ç¹å¥æ¯å¨è£½é æ¥, åå²åç©æµæ¥, èµ°ååè» - èªç±çç°å¢. De zorgen van de veiligheid en de onderhoudskosten zijn de primaire factoren die deze belangrijke verandering in materiële behandelingstoepassing å®å ¨åé¡åç¶è·ææ¬æ¯ä¸»è¦çé© åå ç´ drijven, ééå¤§çæ¹è®, 卿æèççæç¨.
Volgens een recente studie door het Hyster Bedrijf, een belangrijke fabrikant van vorkheftrucks, kennen slechts 6% van eindgebruikers hun echte kosten van het vorkheftruckonderhoud en weinigen hebben programma's ten uitvoer gelegd om die kosten te drukken æ ¹ææè¿çä¸ä»½ç ç©¶å ±åç± hyster å ¬å¸, 鿝ä¸å®¶ä¸»è¦è£½é å平衡éå¼åè», åªæ 6% çæçµç¨æ¶ç¥éä»åçç實åè»çç¶ä¿®è²»ç¨, èä¸å¾å°æå¯¦æ½è¨å, 以æ¸å°éäºè²»ç¨. Tijdens het 20-jarige leven van een vorkheftruck, zijn 80% van de totale kosten bedrijfskosten è¶ é 20 å¹´ççæ´»åè», 80% çç¸½ææ¬æ¯çé鿝. De eigendom vertegenwoordigt slechts 20% van totale kosten æææ¬å¸³æ¶åªæ 20% çåè»çç¸½ææ¬ van een vorkheftruck. De studie Hyster schat dat de Amerikaanse ondernemingen meer dan $1 miljard per jaar in onnodige materiële behandelings bedrijfskosten 該 hyster ç ç©¶ä¼°è¨, ç¾å伿¥ç廢ç©è¶ é åç¾å 10, æ¯å¹´å¨ä¸å¿ è¦çææèçççéææ¬ verspillen.
Veel duurder zijn de menselijke verlies en aansprakelijkheidskosten die direct aan vorkheftruckverwondingen elk worden gebonden jaar å°ç®åçºæ¢, æ´æè²´çæ¯äººé¡çæå¤±åè²¬ä»»ææ¬ç´æ¥æé¤åè»åå·æ¯å¹´. Elk jaar, worden bijna 100 arbeiders van de V.S. gedood in ernstig verwonde vorkheftruckongevallen en nog eens 20.000 æ¯å¹´, è¿ç¾åç¾å工人被殺害å¨åè»äºæ åå¦ä¸ 身åéå· 20000. De vorkheftruck brengt doodsoorzaak 25% op vorkheftruckbetrekking hebbende åè»æ¨ç¿»äºæ¥ç 25% ten val, åè»æéçæ»äº¡åæ¡. De medische uitgaven, de verzekeringskosten, de compensatie van werklieden en verloren man-hours verbonden aan vorkheftruckongevallen kosten Amerikaanse bedrijfsmiljoenen dollars elk jaar é«çè²»ç¨, ä¿éªè²»ç¨, 工人çè³ ååæå¤±ç人æèåè»æå¤ææ¬çç¾å伿¥ä»¥ç¾è¬å è¨, æ¯å¹´.
Volgens John Neuman en Larry Tyler, die in Amerikaanse Machinist schrijft, kan een vorkheftruck-vrij programma veelvoudige voordelen hebben, die omvatten: æç´ç¿°ç´æ¼åæéæ³°å, 以æ¸é¢å½¢å¼å¨ç¾åæ©æ¢°å¸«, åè» - å è²»è¨å, å¯ä»¥æå¤ç¨®å¥½è, å æ¬:
- verminderde inventaris, æ¸å°åº«å,
- betere materiële stroom, æ¹åç©è³ªæµ,
- verminderde lijn-zij behandelingsapparatuur, æ¸å°ç·æ¹é¢çèçè¨å,
- verminderde vloerruimte, æ¸å°çæ¨é¢é¢ç©,
- verhoogde cyclusefficiency, å¢å å¾ªç°æç,
- verhoogde vloercoördinatie, å¢å æ¨å調,
- gestegen opslaand efficiency, en å¢å æ¾é¤æç,
- verminderde bedrijfskosten éä½ç¶çææ¬.
menselijk gezien, verbetert een vorkheftruck-vrij milieu investeerder, arbeider en openbare waarneming van de aandacht van een bedrijf aan veiligheid å°äººæ§çä¸é¢, åè» - èªç±çç°å¢, æé«æè³è , 工人å叿°ççæ³, ä¸åå ¬å¸ç注æå®å ¨. Het verbetert arbeidersergonomie, efficiency en productie en dalingen dure verloren man-hours, medisch, de verzekering en de aansprakelijkheid 宿¹åäºå·¥äººçå·¥æ, çç¢æçåéä½æè²´ç失å»äºäººæ, é«ç, ä¿éªåè³ åè²»ç¨ kosten.
Volgende tijd: Het ten uitvoer leggen van een vorkheftruck-vrij programma 卿ªä¾æé: 實æ½åè» - å è²»ç¨åº.















































