Tipt de Belangrijke Veiligheid van Dok vijf ê°ìì¤ìíë¤ëí¹ë¥¼ìíí 5
De veiligheid van het pakhuis begint bij de ontvangende en verschepende dokken. ì°½ê³ ë°ì´ì¡ìì ìë°ëë¶ëììììíë¤. De veilige dokprocedures plaatsen het stadium voor het veilige leegmaken, behandeling en opslag van materialen evenals de verpakking, lading en het verschepen van product. ìì íê²ëí¹ì 차를무ëë¡ììì ìì¤ì í©ëë¤ì¸ë¡ë, ì·¨ê¸ë°ë³´ê´ììë£ë¿ë§ìëë¼í¬ì¥, ë¡ë©ë°ë°°ì¡ìì í. Het identificeren van en het richten van ergonomische uitdagingen op het dok kunnen arbeidersveiligheid en dokproductiviteit direct beïnvloeden. ì ì°©ì¥ìììë³ë°í´ê²°ê³¼ì ì¸ì²´ê³µíì ìì ìììì ê³¼ë¶ëììì°ì±ìì§ì ì ì¼ë¡ìí¥ìí©ëë¤. âU moet alles van welk soort aanhangwagen u gaat ontvangen, aan of bekijken de lading wordt vloer-geladen of unitized aan wat aan het gebeurt nadat het van de vrachtwagen komt. âë¹ì ìì´ë¤ì¢ ë¥ìí¸ë ì¼ë¬ìì´ë¥´ê¸°ê¹ì§ë¥¼ë³´ê³ 를ë°ëê±°ì¼ë¡íµí©ì¬ë¶ë¥¼ë¶íê°ë°ë¥ - ë¡ëíê±°ëê·¸ê²ìì´ë»ê²ë©ëê¹ìë²ê¸°íí¸ëìí©ëë¤. Zelfs zijn de temperatuur binnen de faciliteit en het weer belangrijk,â verklaarde Brent Tymensky, VP van ontwerptechniek voor Inc. Fortna ë´ë¶ìì¨ëìë ì¨ìëì´ìì¤ì´ì¤ìíë¤ê³ , âì¤ëª ë¸ë í¸ tymensky Inc. van ë¶ì¬ì¥ìëìì¸ê³µíìëífortna.
De veiligheid van het dok begint met aandacht aan vijf belangrijke kwesties: ëí¹ìì 주ì를ììíë ê°ìì¤ìí문ì 5:
- De toegang van de aanhangwagen. De lengte, de breedte, de hoogte en het opschortingssysteem van een aanhangwagen bepalen over het algemeen de nodig dokapparatuur. í¸ë ì¼ë¬ìì¡ì¸ì¤í©ëë¤. ì길ì´, í, ëì´, ìì¤íì ìì¤í ìëí¹ì¥ì¹í¸ë ì¼ë¬ê°ì¼ë°ì ì¼ë¡íìë¡ê²°ì í©ëë¤. Andere overwegingen omvatten of de aanhangwagen droog is of gekoeld en of de lading unitized en volledig kubeerde is. gekubeerd 기íê³ ë ¤ì¬íí¬í¨íê³ ìëì§ì¬ë¶ë¥¼í¸ë ì¼ë¬ëëëê±´ì¡°íê±°ëë¶í를íµí©íê³ ìëì§ì¬ë¶ë¥¼ìì íê² í©ëë¤.
- De voorwaarden van het dok. Temperatuur en van de het dokarbeider van het weereffect de veiligheid en de efficiency. ëí¹ìíí©ëë¤. ì¨ëìë ì¨ìí¥ìì ì°½ìì ìììì ê³¼í¨ì¨ì±ìí©ëë¤. Een luifel die koude, hitte, wind, regen en sneeuw weg houdt verbetert het werk voorwaarden en arbeiderscomfort. ì ì§íëìììë®ì´ê°ê¸°, ì´, ë°ë, ë¹, ëê·¼ë¡ì¡°ê±´ê°ì ë°ìì ìí¸ìí©ëë¤. De lucht-opblaasbare dokverbindingen kunnen een strakke barrière rond een aanhangwagen vormen die, die het weer weg houdt en energiekosten drukt. íê³µ - ìì´ëí¹ë¬¼ê°í¸ë ì¼ë¬ë¥¼íì±í ìììµëë¤ì£¼ììì¥ë²½ìíê³ íê²ì ì§ë°ì¼ë¡ë ì¨ììëì§ë¹ì©ìì ê°í©ëë¤.
- De kwesties van het personeel. De leeftijd, de ervaring en de fysische conditie van uw aantal arbeidskrachten zijn factoren die bepalen hoe en wanneer de geautomatiseerde en handapparatuur wordt gebruikt. ì¸ì¬ë¬¸ì 를í©ëë¤. ìëì´, ê²½í과물리ì ì¡°ê±´ìë ¸ëìëìëê³¼ìëë°©ë²ê³¼ì기를결ì íëììì¥ë¹ë¥¼ì¬ì©í©ëë¤. De regelbare transportbanden die in een aanhangwagen bereiken kunnen bij hand het leegmaken helpen en het laden procedures, die de fysieke spanning op arbeiders verminderen. ì»¨ë² ì´ì´ì¡°ì ìëë¬í¸ë ì¼ë¬ëìì´ë ììë¤ëìëì¼ë¡ì¸ë¡ëë°ë¡ë©ì ì°¨, 물리ì ë¶ë´ìì¤ì¬ê·¼ë¡ìí©ëë¤. Terwijl sommige gepalletiseerde ladingen kunnen worden ontladen zoals is, moeten vele palletladingen manueel in hun componenten voor gebruik of juiste opslag worden opgesplitst. ì¼ë¶íë í¸ë¥¼ë¡ëíëëìë°ë¡ - ë¡ëí ììëê·¸ëë¡, ë§ìíë í¸ë¥¼ìëì¼ë¡ë¤ì´ë¡ëí´ì¼í©ëë¤ê·¸ë¤ì구ì±ìììê³ ì¥ì´ëê³ ì ëª ì¬ë¥¼ì ì¥ê³µê°ìì¬ì©í©ëë¤. De regelbare karren en tuggers ì¹´í¸ë¥¼ì¡°ì íê³ tuggers kunnen dit werk zowel voor dokarbeiders gemakkelijker als veiliger maken. ì´ìíìëíëê°í¸íê³ ìì íê²ë§ë¤ìíë§ê·¼ë¡ìí©ëë¤.
- De veiligheidsapparatuur van het dok. De de terughoudendheidsapparaten van het voertuig verhinderen aanhangwagens te vroeg weg te gaan terwijl de arbeiders nog op de aanhangwagen zijn. ëí¹ìì ì¥ì¹í©ëë¤. ìëì°¨í¸ë ì¼ë¬ììëì¤ë구ìì¥ì¹ë¥¼ë°©ì§í기근ë¡ìë¤ì´ê³ìí¸ë ì¼ë¬íëëìì¤ë¨í©ëë¤. De apparaten van de terughoudendheid strekken zich van eenvoudige wielklemmen uit aan geautomatiseerde systemen die in het cementdok vastbouten en aan de achterhoede van de aanhangwagen vastmaken. 구ìì¥ì¹ë¥¼ë²ìëë¨ìíë°í´ì²ìë³¼í¸ë¥¼ìëì¼ë¡ìì¤í ììë©í¸í¸ë ì¼ë¬ìíë°©ê²½ë¹ë¥¼ëí¹ì첨ë¶í©ëë¤. Een onlangs op de markt gebracht met elkaar verbindend apparaat maakt aan de de noodsituatieluchtvaartlijn van de aanhangwagenrem om vast de aanhangwagen zich te bewegen te verhinderen tot de dokhelling wordt verwijderd en de gesloten dokdeur. ìë¡ìíì°ëì¥ì¹ë¥¼ë¶ì°©í ìììµëë¤íê³µì¬í¸ë ì¼ë¬ë¸ë ì´í¬ìë¹ìì¬íì ì°©ì¥ê¹ì§ì´ëìë§ê¸°ìí´í¸ë ì¼ë¬ë¥¼ì ê±°íê³ ëí¬ëì´ë¨íê°íìí©ëë¤.
- Productiviteit en efficiency. Levelers van het dok, de de verlengbare transportbanden en het palletiseren apparatuur allen verhogen efficiency in het terugwinnen en het laden van materialen en goederen. ìì°ì±ê³¼í¨ì¨ì±ìí©ëë¤. ëí¹ levelers, ì»¨ë² ì´ì´ë°ë¬¼ë¥ì¤ë¹íì¥ë°ë¡ë©ì모ë ì¬ë£ì물íìê²ìí¨ì¨ì±ìí¥ìí©ëë¤. De daling van de aanhangwagen kan de overgang van de aanhangwagen aan het dok beduidend belemmeren. ëë¡ìí¬ê²ë°©í´íëí¸ë ì¼ë¬ë¥¼ì ì°½, í¸ë ì¼ë¬ë¡ë§ì´ê·¸ë ì´ì í©ëë¤. De terughoudendheid van Levelers en van het voertuig die het achtergedeelte van de aanhangwagen steunt kan aanhangwagendaling elimineren aangezien de apparatuur in de aanhangwagen voor het laden of het leegmaken wordt bewogen. levelers ë°ì°¨ëíë°©ìì§ìíëë³´í¸ì¥êµ¬ë¥¼ìì¨ììì´í¸ë ì¼ë¬í¸ë ì¼ë¬ëë¡ì¼ë¡ì¥ë¹ëí¸ë ì¼ë¬ë¥¼ë¡ëëëì¸ë¡ëì¼ë¡ì´ëí©ëë¤.















































