De Producten van DJ, Inc.

De veiligheid van het pakhuis begint bij de ontvangende en verschepende dokken. De veilige dokprocedures plaatsen het stadium voor het veilige leegmaken, behandeling en opslag van materialen evenals de verpakking, lading en het verschepen van product. Het identificeren van en het richten van ergonomische uitdagingen op het dok kunnen arbeidersveiligheid en dokproductiviteit direct beïnvloeden. „U moet alles van welk soort aanhangwagen u gaat ontvangen, aan of bekijken de lading wordt vloer-geladen of unitized aan wat aan het gebeurt nadat het van de vrachtwagen komt. Zelfs zijn de temperatuur binnen de faciliteit en het weer belangrijk,“ verklaarde Brent Tymensky, VP van ontwerptechniek voor Inc. Fortna.

De veiligheid van het dok begint met aandacht aan vijf belangrijke kwesties:

• De toegang van de aanhangwagen. De lengte, de breedte, de hoogte en het opschortingssysteem van een aanhangwagen bepalen over het algemeen de nodig dokapparatuur. Andere overwegingen omvatten of de aanhangwagen droog is of gekoeld en of de lading unitized en volledig kubeerde is.
• De voorwaarden van het dok. Temperatuur en van de het dokarbeider van het weereffect de veiligheid en de efficiency. Een luifel die koude, hitte, wind, regen en sneeuw weg houdt verbetert het werk voorwaarden en arbeiderscomfort. De lucht-opblaasbare dokverbindingen kunnen een strakke barrière rond een aanhangwagen vormen die, die het weer weg houdt en energiekosten drukt.
• De kwesties van het personeel. De leeftijd, de ervaring en de fysische conditie van uw aantal arbeidskrachten zijn factoren die bepalen hoe en wanneer de geautomatiseerde en handapparatuur wordt gebruikt. De regelbare transportbanden die in een aanhangwagen bereiken kunnen bij hand het leegmaken helpen en het laden procedures, die de fysieke spanning op arbeiders verminderen. Terwijl sommige gepalletiseerde ladingen kunnen worden ontladen zoals is, moeten vele palletladingen manueel in hun componenten voor gebruik of juiste opslag worden opgesplitst. De regelbare karren en tuggers kunnen dit werk zowel voor dokarbeiders gemakkelijker als veiliger maken.
• De veiligheidsapparatuur van het dok. De de terughoudendheidsapparaten van het voertuig verhinderen aanhangwagens te vroeg weg te gaan terwijl de arbeiders nog op de aanhangwagen zijn. De apparaten van de terughoudendheid strekken zich van eenvoudige wielklemmen uit aan geautomatiseerde systemen die in het cementdok vastbouten en aan de achterhoede van de aanhangwagen vastmaken. Een onlangs op de markt gebracht met elkaar verbindend apparaat maakt aan de de noodsituatieluchtvaartlijn van de aanhangwagenrem om vast de aanhangwagen zich te bewegen te verhinderen tot de dokhelling wordt verwijderd en de gesloten dokdeur.
• Productiviteit en efficiency. Levelers van het dok, de de verlengbare transportbanden en het palletiseren apparatuur allen verhogen efficiency in het terugwinnen en het laden van materialen en goederen. De daling van de aanhangwagen kan de overgang van de aanhangwagen aan het dok beduidend belemmeren. De terughoudendheid van Levelers en van het voertuig die het achtergedeelte van de aanhangwagen steunt kan aanhangwagendaling elimineren aangezien de apparatuur in de aanhangwagen voor het laden of het leegmaken wordt bewogen.