Achter Spanning in de Werkplaats اÙعÙدةاÙاجÙادÙÙÙ ÙاÙاÙع٠Ù
De slechts verkoudheidsresultaten in meer verloren het werkdagen dan achterspanning. اÙااÙ٠شترÙةاÙباردةاÙÙتائجÙÙاÙثر٠ÙاÙا٠اÙع٠ÙاÙÙ ÙÙÙدةاÙعÙدةاÙاجÙاد. De overdreven inspanning is de oorzaak van 25% van alle werkplaatsverwondingen, volgens de Nationale Raad van de Veiligheid. اÙاÙÙاÙÙÙاÙ٠سؤÙÙع٠25 Ùª Ù Ùج٠ÙعاÙاصاباتÙÙÙ ÙاÙاÙع٠Ù, ÙÙÙاÙاÙ٠جÙساÙÙÙÙ ÙÙÙسÙا٠ة. Ãén arbeider in elke 200 ervaringen een overdreven inspanningsverwonding, wijst op gegevens die door het Nationale Instituut voor BeroepsVeiligheid en Gezondheid worden gecompileerd (NIOSH). عا٠ÙÙاØدÙÙÙÙاÙتجاربÙجÙد اصابةاÙاÙÙا٠200, ÙتشÙراÙبÙاÙاتاÙتÙج٠عتÙاÙاÙ٠عÙداÙÙØ·ÙÙÙÙصØÙÙاÙسÙا٠ةاÙÙ ÙÙÙÙ (niosh). Jaarlijks, kosten de overdreven inspanningsverwondingen Amerikaanse zaken meer dan 12 miljoen verloren werkdagen en meer dan $1 miljard in compensatiekosten. سÙÙÙا, اÙاÙÙاÙاصاباتتÙÙÙةاÙاع٠اÙاÙتجارÙØ©ÙÙا٠رÙÙااÙثر٠٠12 Ù ÙÙÙÙÙÙ٠ع٠ÙÙخسراÙثر٠٠1 بÙÙÙÙدÙÙارÙÙتÙاÙÙÙاÙتعÙÙض. De meerderheid van overdreven inspanningsverwondingen - 60% - resulteert in achterspanning, in het bijzonder in de lagere rug. ٠عظ٠اÙاصاباتاÙÙاج٠ةعÙاÙاÙÙا٠-- 60 Ùª -- ÙتÙجةاÙإجÙادÙÙاÙعÙدة, ÙÙاسÙ٠اÙÙاسÙÙاÙظÙر.
De statistieken tonen aan dat één in vijf onbruikbaar makende werkplaatsverwondingen rugletsels is en dat meer dan 25% van de compensatieeisen van arbeiders voor rugletsels zijn. ÙتظÙراÙاØصاءاتاÙÙاØدة٠ÙÙÙخ٠سØاÙاتاÙعجزÙاÙاصاباتÙÙÙ ÙاÙاÙع٠ÙÙاÙاصاباتÙعدÙااÙاÙثر٠٠25 Ùª Ù ÙتعÙÙضاتاÙعا٠ÙÙÙاÙ٠طاÙباتÙعÙدةاÙاصابات. De achter spanning komt voor wanneer de achterspieren of ligamenten te veel worden gebruikt en de pezen overstretched zijn. اÙعÙدةاÙاجÙادÙØدثعÙد٠اعضÙاتاÙظÙرÙÙاÙاÙراطÙÙاÙتاراÙعضÙÙاÙاربطÙاÙÙÙÙÙÙطاÙتÙ. De terugwinning kan lang zijn; en zodra beschadigd, is de rug bijzonder vatbaar voor re-verwonding. اÙاÙتعاشÙÙ ÙÙاÙتÙÙÙØ·ÙÙÙØ©Ùتضررت٠رةÙاØدة, ظÙربشÙÙخاصعرضةÙÙاصابة٠ÙجدÙد.
De rugletsels komen het vaakst tijdens het opheffen van, het trekken van, het duwen van, het dragen van, het buigen van of het verdraaien van activiteiten voor. عÙدة٠عظ٠اÙاصاباتتØدثاثÙاءرÙعÙØ«Ùر٠ÙاÙاØÙاÙ, سØب, دÙع, تØÙ Ù, Ø£ÙاÙÙÙاÙاÙشطÙاÙاÙØÙاء. Dit zijn de zelfde activiteiten het waarschijnlijkst die door arbeiders op een dagelijkse basis moeten worden uitgevoerd. ÙØ°ÙÙÙÙÙساÙاÙشطÙاÙتÙÙ ÙاÙارجØاÙÙÙÙ٠بÙااÙع٠اÙعÙÙاساسÙÙÙ Ù. Volgens OSHA studies, zijn de preventieve maatregelen die gewichtsbeperkingen bij ladingen en personeelsveiligheid de opleiding omvatten ontoereikend in het verminderen van verwondingen gebleken. ÙÙÙÙاÙدراسات٠Ùظ٠ةاÙا٠اÙÙاÙصØØ©, ÙاÙتدابÙراÙÙÙاءÙÙاÙتÙتش٠ÙÙرضÙÙÙدعÙÙÙزÙاÙاØ٠اÙÙاÙتدرÙبعÙÙسÙا٠ةاÙرادثبتاÙÙاغÙرÙاÙÙØ©ÙÙاÙØد٠ÙاÙاصابات. Nochtans, het koppelen kunnen de preventieve maatregelen met ergonomisch ontworpen apparatuur de weerslag van rugletsels in de werkplaats beduidend verminderen. Ù٠عذÙÙ, ØÙثستتضاعÙ٠عاتخاذتدابÙرÙÙائÙةتÙد٠ergonomisch اÙ٠عداتÙÙ ÙÙاÙتÙÙÙاÙÙØدÙبÙر٠ÙÙÙÙعاصاباتاÙعÙدةÙÙÙ ÙاÙاÙع٠Ù.
Door de acties te bestuderen die worden gebruikt om een taak te voltooien, kunnen de ergonomische ingenieurs apparatuur ontwerpen die elimineert of het opheffen van, het trekken van, het duwen van, het dragen van, het buigen van en het verdraaien van acties minimaliseert. Ù ÙØ®ÙاÙدراسةاÙاجراءاتاÙ٠ستخد٠ةÙاÙجاز٠ÙÙ Ø©, ٠رÙØÙ ÙÙدسÙÙÙادرÙÙعÙÙتص٠Ù٠اÙ٠عداتاÙÙزÙÙØ£ÙÙÙÙÙرÙع, سØب, دÙع, ØÙ Ù, ÙاÙاÙØÙاءاÙÙÙاÙاجراءات. De ergonomische apparatuur van de kartrekker بÙÙÙراÙ٠عدات٠رÙØاÙعربة die het potentieel voor overdreven inspanning of uitbreiding vermindert vermindert het risico van rugletsel. اÙÙÙÙÙÙ ÙاØت٠اÙت٠دÙداÙاÙÙاÙاÙÙÙÙÙÙ ÙخطرعÙدةاÙاصابة.
