능률적인 바퀴 디자인은 마찰을 감소시킨다
마찰은 바퀴가 지면에 휴식할 때 2개의 표면이 접촉으로 올 때, 것과 같이 생긴다. 마찰은 객체 사이 운동을 저항하는 힘이다. 이론적으로 완전한 조건 하에서, 이상적인 바퀴 환경은 단단하고, 매끄러운 표면에 단단하고, 매끄러운 바퀴 회전일 것입니다. 실재, 완전한 조건에서 결코 존재하지 말라. 전형적인 일 환경에서는, 단단한 바퀴를 사용하여 수시로 증가한 소음 및 진동 뿐만 아니라 더 높은 회전 저항, 귀착될 것이다.
정체되기도 하고 동적인 힘은 마찰에 영향을 미친다. 움직임에 있는 객체를 두게 필요한 처음 강요 힘은 정체되는 힘이다. 정체되는 힘은 일반적으로 객체 움직이를 지키게 필요한 노력 인 보다 큰 동적인 힘이다. 바퀴 디자인은 힘 성가심을 정체되는 동적인 고려해야 한다.
바퀴 또는 피마자 시스템에서는, 마찰이 힘에 영향을 미칠 수 있는 3개의 장소가 있다:
- 차축 및 바퀴가 조화시키는 점에;
- 만약에 회전대 주거에서 회전대 피마자; 그리고
- 바퀴가 표면에 미끄러지거나 선회할 어떤 점에 지상 또는 바퀴 공용영역에, 특히.
마찰을 감소시키기에 있는 바퀴 피마자의 효율성은 이동될 장비에 바퀴의 자체 에 뿐만 아니라, 또한 바퀴의 그것의 건축 그리고 배치에서 이용된 물자에 적합한 디자인 좌우된다.




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