능률적인 바퀴 디자인은 마찰을 감소시킨다
마찰은 바퀴가 지면에 휴식할 때 2개의 표면이 접촉으로 올 때, 것과 같이 생긴다. 마찰은 객체 사이 운동을 저항하는 힘이다. 이론적으로 완벽한 조건 하에서, 이상적인 바퀴 환경은 단단하고, 매끄러운 표면에 단단하고, 매끄러운 바퀴 회전일 것입니다. 실생활에서는, 완벽한 조건은 결코 존재하지 않는다. 단단한 바퀴를 사용하여 전형적인 일 환경에서는, 수시로 증가한 소음 및 진동 뿐만 아니라 더 높은 회전 저항, 귀착될 것이다.
정체되기도 하고 동적인 힘은 마찰에 영향을 미친다. 움직임에 있는 객체를 두게 필요한 처음 강요 힘은 정체되는 힘이다. 정체되는 힘은 일반적으로 객체 움직이를 지키게 필요한 노력 인 동적인 힘 보다는 더 중대하다. 바퀴 디자인은 힘 성가심을 정체되는 동적인 고려해야 한다.
바퀴 또는 피마자 시스템에서는, 마찰이 힘에 영향을 미칠 수 있는 3개의 장소가 있다:
- 차축 및 바퀴가 조화시키는 점에;
- 만일 회전대 주거에서 회전대 피마자; 그리고
- 바퀴가 표면에 미끄러지거나 선회할 어떤 점에 지상 또는 바퀴 공용영역에, 특히.
마찰을 감소시키기에 있는 바퀴 피마자의 효율성은 이동될 장비 바퀴의 자체에 에 뿐만 아니라, 또한 바퀴의 그것의 건축 그리고 배치에서 이용된 물자에 적합한 디자인 의지하고 있다.




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