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`미래 동안 기록 보관소는 기운다'

인간 환경 공학 장비는 고갈된 노동 인구에 긴장을 삭감한다

2008년 11월 19일: CartPro 종류: , 이행 창고에 넣는, 자동차 산업, 식품 산업, 미래 동향, 물자 취급, 요양소, 제약 산업, 생산력 끝, 제품, 안전 및 작업능률 병원, 근수 코멘트 → 없음

뉴스는 노동 시장을 위해 무섭게 보는 것을 계속한다. 협의 위원회 고용 추세 색인, 또는 10월에서 떨어지기 위하여 계속되는 ETI. 전에 년에서 아래로 거의 12%는 10월에서 105.3, 9월 그것의 수준에서 추가로 2% 감소에, 색인 떨어졌다. 그리고 미래는 좋게, 말했다 협의 위원회 2009년으로 노동 시장 및 상승 실업율의 계속 나쁘게 함을 잘 예상하는 고위 경제학자 Gad Levanon를 보고 있지 않다.

"마지막 2 달의 경제 개발 상품을 위해 요구하고 미국에 있는 서비스에 의하여 떨어지고 있는 기업에 분명히 했다, 그리고 기업은 호전적으로 그들의 급여부를 깎아서 반응하고 있다,"는 제조 & 기술 eJournal에서 간행된 면접시험에 있는 Levanon를 말했다. "불운하게, 그것은 이 환경이 몇몇 추가 내무반을 위해 지속하고 경제 리더." 그들의 노동 인구를 감소시키는 계속되 보인다

협의 위원회에 의해 다달이 간행해, 경제 동향을 감시하고 예측하는 글로벌 비영리적인 비즈니스 조직은, ETI 8개의 일하 시장 지시자의 편집이다:

  • " 얻는 직업을 "열심히 찾는 노동자의 백분율
  • 처음 실직 보험 요구
  • 일자리를 가진 회사의 백분율
  • 임시적인 고용의 수
  • 경제 이유를 위해 일해 파트타임 노동자의 수
  • 일자리의 수
  • 공업 생산품은 평가한다
  • 실제적인 제조 및 무역 판매

우리는 그것을 좋아한ㄴ다는 것을 있건 없건 간에, 불경기에서 대부분의 기업은 살아나기 위하여 노동비를 정돈하도록 강제된다. 그것은 미국 경제의 각 분야로 일어나고 있다. 소매 판매에게에서 사무원 제조에, 일시적 해고는 생기고 있다, 노동 인구는 소형화되고 있다 그리고 은퇴 노동자는 대체되고 있지 않다. 이것은 생산 질과 산출이 유지될 것인 경우에 몇몇 노동자가 더 중대한 부담을 짊어져야 한ㄴ다는 것을 의미한다.

Ergonomically-designed 장비는 쉽게 단 하나 노동자를 이전에 수동으로 실행될 때 2개 이상 노동자를 요구할 수 있는 일을 하는 가능하게 한다. 노동자로부터 장비로 물리적인 노력을 옮겨서, ergonomically-designed 손수레 및 장비 발동기는 기업주가 효과적으로 그들 노동자 과세 없이 그들의 노동 인구를 감소시키는 것을 허용한다.

인간 환경 공학 장비는 수동 밀고, 당기고 든 업무를 괴롭히는 비싼 쇠약하게 하는 musculoskeletal 상해를 방지하기 위하여 디자인된다.  인간 환경 공학 장비의 소개 및 작업환경으로 인간 환경 공학 사례는 무수한 연구 결과에서 즉시 노동자 상해를 감소시키고기 위하여, 관련되는 의학 및 보험 비용을 줄이고 노동자 사기와 생산력을 향상하기 위하여 보였다.

, 대화 ergonomically-designed 장비가 어떻게 고갈된 노동 인구와 가진 생산 가치를 유지할 것을 도울 수 있는지 DJ 제품에 인간 환경 공학 전문가에게 알아내기 위하여.

자동차 산업 용해에서 습득할 학습

2008년 11월 17일: CartPro 종류: 자동차 산업, 사업은, 미래 기운다, 물자 취급, 안전 및 작업능률 1개의 코멘트 → 기울인다

미국 자동차 산업의 곤경은 모든 미국 제조자 및 기업 위한 경계 이야기 역할을 하 한다. 오늘 글로벌 시장에서 살아나기 위하여는, 유연해야 하고, 변경을 받아들이고, 미래 동향을 충족시키기 위하여 일정하게 사업을 고쳐 만든다. 생존은 경쟁적인에 관하여 오늘 인 것처럼 미래 동안 사업 준비에 관하여 다량이다.

디트로이트의 문제는 그러나 그들의 코어에 동향을 더 연료효율이 좋은 차로 인정하고는 혁신하는 미국 자동 실행의 실패가 있는 경제가 악화시키기 때문에 복잡하 15% 판매 하락에 의해 약화되었다. 보다는 오히려 어려운 문제를 충족시키는 것은 잘 만들어지는, 연료효율이 좋은 아시아 경쟁, 디트로이트 계속 사업 자세를 취해, 그것의 노력을 광고하고 더 크고 평소와 같이 일어나서, 더 나은, 연료 폭음 차를 지원하는 국회 로비 운동으로 끼워넣는. 그리고까지 가스의 상승가는 지갑, 협력된 미국 공중에서 저희를 물었다.

슬픈 것은 프로그램에 2000년 디트로이트에서 후에 저것 연료효율이 좋은 차량을 밀기 위하여 흔들어대고 그러나 너무 비싸고 것과 같이 포기했다 노력을 그리고 불필요하다이다. 그것은 어려운 결정을 그것을 위해 준비하게 필요했던 내리는 산업계 지도자는 미래 및 용기를 상상하는 선견이 있던 경우에 자동차 산업이 심박 정지에서 오늘 인 경우에 경이를 만든다.

물자 취급 산업에서는, DJ 제품은 이 진퇴양난을 성공적으로 직면했다. 새로운 동향 및 융통성을 더럽히는 비전에, DJ 제품은 작동하는 인간 환경 공학 물자 취급 장비를 위해 필요로 할 것이다 초기 응답기의 한개 이었다. 잘 반복적인 압력 부상의 고가가 국제적인 원인이 되기 전에, DJ 제품은 musculoskeletal 상해를 위한 잠재력을 감소시키고 노동자의 건강과 안전을 향상할 물자 취급 장비를 디자인하는 필요를 보았다.

DJ 제품은 수동으로 무거운 손수레 및 선회한 장비를 밀고 당기기의 고통 그리고 긴장을 삭제하는 차량 발동기 및 ergonomically-designed 자동화한 손수레를 및 강화한 손수레, 장비 제조한다. 우리의 제품은 손수레 및 장비 지게차와 같은 walkies 및 타는 잡아당김 이동하기 위하여 이용된 전통적인 물자 취급 장비 보다는 더 다재다능하다 보다 적게 값이비싸고, 더 작고, 더 조작하기 쉽고. Forward-thinking 기업주는 그들의 작동을 소생시키고 있다 그리고 그들의 물자 취급을 충족시키는 인간 환경 공학 장비로 돌아서 미래 동안 두는 것은 필요로 한다.

Obama 행정이 노동자로 내년에 있는 인간 환경 공학 기준 그리고 필요조건을, 사전 대비형 접근 방식 증가하고 예상된 상태에서 건강과 안전은 지능적인 사업 움직임이다. 그리고 최종선에 대한 긍정적 영향이 있을 결정에는이다. 대부분의 인간 환경 공학 장비 구입의 비용은 의학 비용, 보험, 노동자' 보상 및 분실한 일 일에 savings에서 첫해에서 메워진다. 인간 환경 공학 장비로 움직임은 또한 향상한 노동자 사기 및 증가한 생산력에 있는 상당한 이득을 제공한다.

미래의 어려운 문제를 충족시키기 위하여 ergonomically-designed 물자 취급 장비가 어떻게 사업을 준비하는 것을 도울 수 있는지 알아내기 위하여는, DJ 제품에 인간 환경 공학 전문가에게 연락하십시오.

미래 동안 희망: 자동차 산업 재정의

2008년 11월 14일: CartPro 종류: 자동차 산업에 의하여, 사업, 미래 기운다 코멘트 →가 기울이지 않는다

가혹한 비판에도 불구하고, 대통령 및 의회는 미국의 고투 자동차 산업에 생명줄을 던지기 위하여 자세를 취해 보인다. 30 년의 근시안적 사고와 빈약한 정책 입안이 비평가 할말 디트로이트의 문제에 의하여 유래한다. 호전적으로 예산 파열시키는 노동 수요를 제시하는 실패에 의해 합성된 더 작고, 더 연료효율이 좋은 차량으로 미래 동향을 인식하는 실패는 비평가' 미국 자동차 산업의 재정적인 비애로 이끌어 낸 빈약한 관리 실례의 명부 이끈다 (우리의 11월 12일 포스트를 보십시오). 오늘, 자동차 산업은 방어한다.

미국 자동차 산업 담당자는 그들의 비평가를 논박한다, 말하 비평가는 문제점을 지나치게 간소화하고 최근에는 보인 중요한 진전을 위한 자동차 제조업자를 신용하지 않는다. "마지막 5 년에서, 미국의 역사에 있는 다른 사업," 보다는 자동 사업에서 잘 된 추가 구조조정이 있다 Tony Cervone, 커뮤니케이션의 제네럴 모터스 VP를 말했다.

자동차 산업 대변인은 표시로 경쟁 적이고, 더 연료효율이 좋은 차의 생산에 과정을 반전하고 대중적인 외국 가져오기를 가진 그것의 비교를 증가하기 위하여 디트로이트가 열심히 작동하고 있다 십년간의 거친 비용 삭감 측정, 향상한 생산력 및 그들의 스위치의 가치를 인용한다. 그들은 경쟁하는 그들의 기능이 다중 정부 규제의 강력한 노동 조합 그리고 혹평의 수요에 의해 가혹하게 방해된ㄴ다는 것을 지적한다.

경기 후퇴 경제 및 단단한 크레딧은 자동차 제조업자에 추가적인 부담을 두었다. 새로운 차 판매는 부분적으로 소비자가 쓰고 있지 않기 때문에, 내려간다. 경제 널을 통해, 그들의 금융 자원이 소비자에 의하여 정박하고 그리고 국가의 경제 미래에 관하여 정관하는 자세를 취하고 있다. 모욕을 상해에 추가해서, 단단한 신용 시장은 회계를 얻기 위하여 새로운 차를 사고 싶은 사람들을 위해 거의 불가능해던 만들었다. 저당 용해에 의해 점화해, 은행은 대여 사례와 올려진 대부 필요조건에서 제어했다.

뉴스는 모든 운명 및 어둠이, 그러나 아니다. 연료효율이 좋은 2000형의, 디트로이트에 개시된 디자인을 시장의 저 분야를 지배하는 아시아 디자인한 차량에 더 싼, 경쟁적인 대안이 이용하는에 의하여 마지막으로 밖으로 구르고 있다. 재정 압박은 생산 사례를 결합하고 합리화하기 위하여 기업을 강제하고 있다. 국가가 현재 경제 위기를 극복하기 위한 것인 경우에 희생해야 우리가 모두 할 미국 사람들에게 Obama 대통령 당선자 신호는 더 적당한 노동 계약에서 밖으로 실행할 수 있었다. 그리고 저 국회 생명줄은 붙어 있던 경쟁적으로 재정의하기 위하여 디트로이트에게 필요한 장려해야 하는 끈의 제비로 오기 할 것 같다.

다음 시간: 자동차 산업 용해에서 습득할 학습