DJ Products、Inc。

方法を変更して材料および装置を移動する
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壊れる自動車産業米国の製造業者への警告

2008年12月12日下記によって: CartProのカテゴリ: 自動車産業ビジネスは未来向く製造工業物品取扱い安全およびアーゴノミックス注釈の→ひっくり返ない

自動車産業の脱出は危険にあり、セービングを越えてあるかもしれない。 UAWが彼らの日本の同等と競うために自動車工場労働者のサラリーを切ることを同意するSenate Republicansによる要求は」支払われて家によって承認される取り引きに「置くかもしれない。 大きい3つの自動車製造業者のうちのどれかが失敗すれば落ちる私達の既に悩まされていた経済をそれ以上の下り送ると、原子灰は期待される。 失業の緊張および社会的なリソース、企業のサプライチェーンに対するトリクルダウン式の効果、アメリカの既に減少された製造業の基盤の回復不能な腐食、消費者選択の徹底的な減少-私達はデトロイトの貧しい管理および悪い選択のこの先何年もの間支払をしようと思っている。 ここに明るい兆候がないが、学ばれるべき重要なレッスンがある。

問題が複雑な間、専門家は4つの基本的な問題に米国の自動車産業の悲哀を沸かした: 効果的に労働を管理する柔軟性の未来、欠乏、費用で制止する障害および障害を包含する障害。 これらはあらゆるビジネスの成功のための基本的な礎石である。

  • 未来を包含しなさい。 経済のグローバル化、速度が技術変更しリソースの枯渇は、企業および製造業への広大な変更を持って来続ける。 これらの変更の利用によって未来の必要性を満たすために彼ら自身を置く視野の会社は繁栄する。 失敗する結局決定しない人々は米国の自動車産業を好む。
  • 柔軟性を維持しなさい。 急速な応答は男の子から人を分ける。 変更の市場の必要性および批評にすぐに反応する精神の、財政および物理的な柔軟性の会社は最も繁栄する。
  • 労働を管理しなさい。 米国の人件費はアメリカが全体的に最も少なく競争の競技場である。 労働需要を管理する無力はデトロイトの障害のコア原因の1つである。 未来に競争に残るためには、彼らの暮しのためのそれらによって決まる労働者およびアメリカビジネスは予想を緩和する必要がある場合もあるこの問題および両側をアドレス指定する必要がある。
  • 費用の手綱。 費用の維持の堅い制御および予防的な会計方法を設けることは悪い経済の存続のために必要である。 しかし経済としてこれらの方法を維持することは与える未来の目的に達する財政の柔軟性を改良する。

ergonomically-designed DJの製品動力を与えられたカートおよび引っ張りは未来に正常に会うために置くことができる。 月曜日で、私達はどのように言う。

アメリカは存続するために産業基盤を再製する必要がある

2008年12月08日下記によって: CartProのカテゴリ: 自動車産業未来は製造工業物品取扱い注釈の→向かない

自動車産業の脱出および反響は熱い討論のトピックである。 中央政府お金がよりスマートに、より細くより前向きになるためにデトロイトを強制するある長いエプロンのひもと来る今ようである。 それは決してあらゆるビジネスのための悪い事ではないし、強大なフェニックスが今日の灰から起こることを可能にすることができる。

デトロイトの問題はアメリカの私達に世界の超出力をした大きい産業基盤の損失に明らかなスポットライトを置いた。 一度アメリカの経済を支配した3 0N主要産業および製造業企業の多数は海外に出荷された。 私達の市場を氾濫させた安い外国の製品の洪水と競争にとどまるため、アメリカビジネスは労働および頻繁に交通機関および天然資源がより安いところにずっと移動製造工場海外にである。 2001年以来、アメリカ人に失業者10以上,000,000人今貢献する何百万の米国の製造業ジョブは失われた。 政治家はちょうど私達の製造業の基盤の外部委託によって強要される高い経済的な価格を理解し始めている。

アメリカの製造業のブログManufactureThisのための同盟で掲示された最近のコラムでは製造業ジョブの経済的な利点はカリフォルニアアーヴァインの大学のビジネスのポールMerageの学校のピーターNavarro、CNBCの貢献者および教授によって説明された。 「強い製造業の基盤なしで、米国経済は強くより長期的な経済成長を支えるためにコア強さに欠けていると」Navarroは言う。 彼らの収入のための自動車産業そしてサプライチェーンに頼っていてほぼ3,000,000人のアメリカの労働者がアメリカはアメリカに残っている15,000,000の製造ジョブの5分の1を構成する企業を失うことをできることができない。

それは「乗数効果」、ジョブを下流に作成する製造業ジョブを経済の安定および成長にとってそう貴重にさせる機能である。 米国ジョブの大部分を今日占めるサービス業は半分よりより少し製造業ジョブのそれである乗数効果をもたらす。 Navarroが説明すると同時に、「これはことを各自のために-作成されるか、または保存されるジョブ意味する! 、追加4つから5つのジョブは-警察官、消防士および教師から…クリーニング屋、保険代理店、鉛管工および不動産ブローカーに-製造業で…下流に作成される」。

しかしジョブを製造する経済的な効果は一般にサービス部門ジョブより多くを支払うので大きい。 これは経済、Navarroに再び行くより多くのお金を指摘する意味する。 自動車産業を、アメリカの最後の主要な製造業者の1つは救って、私達の経済復興に必要である。 Navarroが言うので、「米国経済製造業の基盤の完全な復元なしでは長期成長、栄光および繁栄の前のレベルにそれにもかかわらず決して戻らない」。は

自動車産業の溶解から学ばれるべきレッスン

2008年11月17日下記によって: CartProのカテゴリ: 自動車産業ビジネスは未来向く物品取扱い安全およびアーゴノミックス1つの注釈の→ひっくり返る

アメリカの自動車産業の状態はすべての米国製造業者およびビジネスのための警戒の物語として役立つべきである。 今日の全体的な市場で存続するため、適用範囲が広くなければなり変更を包含し、そして未来の傾向に会うために絶えずビジネスを作り直す。 存続は競争であることについて今日あると未来の間ビジネスを準備することについてのその位である。

デトロイトの問題は経済が悪化したが、コアに傾向を低燃費車の方に認め、革新する米国の自動エグゼクティブの障害があるので複雑、15%の販売の低下によって悪化させた。 受けてよりもむしろ挑戦を上出来の、低燃費の上昇によってアジア競争、デトロイト続け旧態依然を提起し、努力を広告し、より大きく、よりよい、燃料がぶ飲み車をサポートする議会の説得運動に入れる。 そしてまでガスの費用の高騰は札入れ、同調されたアメリカのパブリックの私達をかんだ。

悲しい事はプログラムと2000年のデトロイトにそれもてあそんだり低燃費の手段を押すために余りに高くように放棄した努力をおよび不必要であるが。 それは難しい決定をそれのために準備するのに必要にさせる主力産業に未来および勇気を想像する見通しがあったら自動車産業が心拍停止に今日驚異を作る。

物品取扱い工業では、DJの製品はこのジレンマに正常に直面した。 新しい傾向および柔軟性に斑点を付ける視野とDJの製品は機能する人間工学的の運搬機のために必要とするべき早い応答機の1つだった。 よく反復的な圧力損傷の高い値段が各国用の原因になった前に、DJの製品はmusculoskeletal傷害のための潜在性を減らし、労働者の保健及び安全性を改善する運搬機を設計する必要性を見た。

DJの製品は手動で重いカートおよび動かされた装置を押し、引っ張ることの苦痛そして緊張を除去する手段の発動機およびergonomically-designedモーターを備えられたカートをおよび動力を与えられたカート、装置製造する。 私達の製品はフォークリフト、walkiesおよび乗車の引っ張りのようなカートそして装置を、移動するのに使用される従来の運搬機より多目的より少なく高価、小さく、操縦可能である。 前向きなビジネス所有者は彼らの操作を生き返らせて、彼らの物品取扱いに会う人間工学的装置への回転によって未来の間彼ら自身を置くことは必要とする。

労働者のの方に翌年の人間工学的の標準そして条件を、予防的なアプローチ高めると期待されてObamaの管理が保健及び安全性はスマートなビジネス移動である。 そして要点の肯定的な影響があるのは決定である。 ほとんどの人間工学的装置の購入の費用は医学の費用、保険、労働者の補償および失われた作業日の節約の最初の年に取り戻される。 人間工学的装置への移動はまた改善された労働者の意気込および高められた生産性の相当な利点を提供する。

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