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La main d'oeuvre d'America’s devient de plus en plus multiculturelle. À cette convention de year’s MHEDA, l'orateur principal Steven peu a prévu que cela démographie changer redéfinira des ouvriers de manipulation matérielle et changera la voie que nous faisons des affaires. Pendant que le bébé Boomers se retirent et la main d'oeuvre des ETATS-UNIS se rétrécit, l'industrie devra se tourner de plus en plus vers les ouvriers étrangers et immigrés. Dans une décennie, peu a indiqué, l'Espagnol sera le langage primaire parlé dans 20% de maisons des ETATS-UNIS. On s'attend à ce que surmonter le langage et les barrières culturelles a présenté par une main d'oeuvre multiculturelle présente un défi significatif pour beaucoup d'industries, y compris des exécutions de manipulation matérielle, d'entreposage et de logistique.

Comme elles ont depuis la fondation de l'Amérique, les immigrés apportent avec elles une richesse des langages divers, des traditions culturelles et des coutumes. Cependant, la transmission, la productivité, et le moral d'ouvrier peuvent souffrir quand des différences ne sont pas adressées. Ce problème déjà est éprouvé par les entreprises dans l'ouest et le sud-ouest qui emploient les ouvriers hispaniques. Les hispaniques sont l'un des groupes decroissance dans la main d'oeuvre des ETATS-UNIS. Les cadences exceptionnellement élevées de dommages et les décès sur le tas parmi les ouvriers hispaniques nés à l'étranger ont incité des propriétaires d'affaires à demander l'OSHA l'aide. Dans la réponse l'OSHA commence à offrir des classes sur la hiérarchie sociale des cultures latines et asiatiques, dont toutes les deux sont plus fortement structurées et rigides que la culture américaine.

Facilitant le langage, les coutumes et la structure sociale des ouvriers étrangers est nécessaire si des ouvriers immigrés doivent être pertinemment intégrés dans la main d'oeuvre des ETATS-UNIS. La manipulation matérielle, la logistique et les sociétés d'entreposage qui sont proactives dans le langage serviable et les différences culturelles dans leur sous-programme de lieu de travail pourront profiter de la diversité croissante de la main d'oeuvre d'America’s.

Une étude de cas récente de l'industrie des boissons par le conseiller ergonomique ErgoWeb a étudié des facteurs de risque de dommages pour des opérateurs de camion de main et des protocoles d'empêchement. Les résultats de study’s ont des implications parallèles évidentes pour n'importe quelles affaires ou industrie qui utilise les camions manuels de main.

L'étude a été incitée par les dommages musculoskeletal significatifs — d'effort ; en particulier lésions dorsales — ; enregistré par des ouvriers de la livraison. Les cadences semblables de dommages sont communes dans n'importe quel environnement où des matériaux sont constamment chargés et déchargés et où des camions de main sont utilisés pour manoeuvrer et transporter des matériaux. Les entreprises affectées incluent des sociétés de la livraison, des compagnies mobiles, des exécutions d'expédition, des embarcadères, épicerie, détail et de grandes mémoires de cadre, des entrepôts, des centres de réalisation, des équipements de mémoire, des centres commerciaux automatiques, des usines, des centres d'approvisionnement et beaucoup d'autres.

L'étude a constaté que les issues de distribution d'entretien et de poids ont eu comme conséquence le plus grand nombre de dommages d'opérateur. Le plus gros risque des dommages potentiels a été attribué à ce qui suit :

• Pneus gonflés insuffisamment de camion de main qui ont placé l'effort anormal sur le système musculoskeletal.
• La distribution inégale de poids des caisses de produit a augmenté la force de compression arrière pendant le levage, augmentant le risque de lésion dorsale.
• Le produit incorrectement localisé a exigé le vrillage et le levage des tailles un-optimales, augmentant le risque de dommages de dos et d'épaule.
• Les chargements incorrectement équilibrés de camion de main ont placé l'effort musculoskeletal inutile sur des ouvriers.

Tandis que les nouvelles configurations de chargement, le meilleur entretien de camion de main et la formation d'opérateur améliorée peuvent aider à réduire le risque de dommages, une solution bien plus pertinente est de substituer les camions manuels de main avec les chariots et les tractions subites électriques établis selon l'ergonomie. Les chariots actionnés permettent à un opérateur simple facilement de transporter et manoeuvrer les chargements maximum sans risque de dommages. Les prises réglables, commandes réglables de vitesse, lits réglables, ascenseurs de ciseaux, ont actionné des plateformes et d'autres dispositifs ergonomiques permettent à des chargements d'être manipulés aux niveaux optimaux pour réduire de manière significative le risque de dommages musculoskeletal.

Si vous voulez réduire le risque de dommages d'ouvrier dans votre dextérité, parlez aux experts aux produits de DJau sujet de substituer vos camions périmés de main avec les chariots et les tractions subites actionnés établis selon l'ergonomie.

Dans notre dernier poteau nous avons parlé de l'automatisation et comment elle change le visage des industries d'entreposage et de distribution (voyons notre poteau août de 4). L'automatisation permet à des entreprises de manipuler de plus grands volumes dans des périodes de temps plus courtes. Cependant, un défi important en automatisant des exécutions est le logement de seules exigences de client. L'obtention des affaires de customer’s peut dépendre de votre capacité de répondre à leurs seules exigences. Faire ainsi tandis que la mise à jour d'une exécution rentable peut exiger l'ingéniosité et la gestion habile des ressources de manipulation matérielle.

Tom Kozenski, VP de stratégie de produit pour la société RedPrairie d'optimisation, a suggéré dans un article moderne de manipulation de matériaux de juillet 2008 qu'il y a deux voies de manipuler des exigences de client : augmentez le travail ou machinez-les dans le déroulement des opérations normal. “The apporte d'abord vos exécutions à un arrêt de meulage, ” ; Kozenski dit, citant le coût extrême. “The vous permet en second lieu de différencier vos affaires du competition.” ;

L'one-way des exigences de client d'ingénierie dans le déroulement des opérations doit coordonner la livraison des composants ou des matières premières premières à la production ou la chaîne de montage avec leur utilisation, Kozenski remarquable. Fournir des matériaux à la chaîne de montage dans le même ordre qu'ils seront efficacité d'augmentations et production et, de ce fait, rentabilité utilisées. Une combinaison de CartCaddies actionné et de poussoirs tient compte de la personnalisation maximum de ce processus.

Sur une chaîne d'assemblage ou de production, des tractions subites électriques de puissance de CartCaddy peuvent être employées pour pousser ou tirer des chariots chargés avec les éléments spécifiques de customer’s ou les matières premières premières. Des chariots peuvent être préchargés et livrés à la ligne dans l'ordre. À une usine de véhicule, par exemple, des tractions subites de puissance de CartCaddy peuvent être employées pour fournir des fenêtres, des portes et d'autres composants au point approprié sur la chaîne de montage pour l'installation ordonnancée. Dans une exécution de réalisation, des commandes par lot peuvent être transportées en charrette et fournies pour le traitement ordonnancé. Les produits fortement maneuverable et du point de vue ergonomique conçus de CartCaddy maximisent le chargement que un ouvrier peut se déplacer sans risque, limitant de ce fait le nombre d'ouvriers impliqués dans la livraison matérielle.

La traction subite de CartCaddy ou poussoir du véhicule électrique de CarCaddy peut alors déplacer les chariots, le matériel ou les véhicules de la station à la station en bas de la ligne. Les produits de CartCaddy sont disponibles pour déplacer le matériel à travers le plancher sur les tractions subites roulées ou sur rail.¼/p >