América necesita reconstruir la base industrial para sobrevivir
El desalojo urgente de la industria automotriz y sus repercusiones son asuntos del discusión caliente. Ahora aparece que el dinero federal vendrá con algunas cadenas de delantal largas que fuercen Detroit para llegar a ser más elegante, más magra y más con visión de futuro. Eso nunca es una mala cosa para cualquier negocio y podría permitir a una Phoenix poderosa presentarse de las cenizas de hoy.
Los problemas de Detroit pusieron un proyector glaring en la pérdida de América de la base industrial masiva que nos hizo una superpotencia del mundo. Muchas de las industrias principales y de las empresas de la fabricación que dominaron una vez la economía americana se han enviado en ultramar. Para permanecer competitivos con la inundación de los productos no nativos baratos que han inundado nuestros mercados, los negocios americanos han sido fábricas móviles en ultramar donde están más baratos el trabajo y a menudo el transporte y los recursos naturales. Desde 2001, millones de trabajos de la fabricación de los E.E.U.U. se han perdido, ahora contribuyendo más de 10 millones de a los americanos a parados. Los políticos apenas están comenzando a entender el alto precio económico exigido externalizando nuestra base de fabricación.
En una columna reciente fijada en la alianza para el blog ManufactureThis de la fabricación americana, las ventajas económicas de los trabajos de la fabricación fueron explicadas por Peter Navarro, contribuidor del CNBC y profesor en la escuela de Paul Merage del negocio en la universidad de California-Irvine. “Sin una base de fabricación robusta, la economía de los E.E.U.U. faltará la fuerza de la base para sostener cualquier desarrollo económico de más largo plazo robusto,” Navarro dice. Con casi 3 millones de trabajadores americanos confiando en la industria automotriz y su cadena de suministro para su renta, América no puede permitirse perder una industria que constituya un quinto de 15 millones de trabajos de fabricación dejados en América.
Es el “efecto de multiplicador,” la capacidad de crear trabajos rio abajo, que hace trabajos de la fabricación tan valiosos a la estabilidad económica y al crecimiento. Los trabajos de servicio, que explican el bulto de trabajos de los E.E.U.U. hoy, tienen un efecto de multiplicador que sea menos que mitad el de los trabajos de la fabricación. ¡Mientras que Navarro explica, “éste significa que para todos el trabajo creó - o salvado! - en la fabricación, los cuatro a cinco trabajos adicionales se crean rio abajo - de polis, de bomberos, y de profesores a los tintoreros, a los agentes de seguro, a los fontaneros, y a los corredores de propiedades inmobiliarias.”
Pero el efecto económico de fabricar trabajos es incluso mayor porque pagan generalmente trabajos del sector de los servicios más que. Esto significa más dinero que va nuevamente dentro de la economía, Navarro precisa. Ofreciendo de garantía la industria automotriz, uno de los fabricantes importantes pasados de América, es esencial para nuestra recuperación económica. Pues Navarro dice, “la economía de los E.E.U.U. sin embargo nunca volverá a sus niveles anteriores de crecimiento, de gloria y de prosperidad de largo plazo sin una restauración completa de su base de fabricación.”




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