DJ Products, Inc.

Pues la industria auto ya-estropeada de los E.E.U.U. lucha para mantener sus puertas abiertas durante la recesión económica cada vez mayor, el valor financiero y de la mano de obra del equipo ergonómico llegará a ser cada vez más importante. La condenación y el abatimiento se parecen poner título a noticias sobre la industria auto.

A fin de apoyar encima de automakers domésticos preocupados, los gobernadores a partir de seis estados invertidos pesadamente en la industria auto - Michigan, Ohio, Delaware, Kentucky, Nueva York y Dakota del Sur - solicitaron el Hacienda de los E.E.U.U. y la reserva federal para la ayuda. “La industria auto; su red de surtidores, de vendedores, de distribuidores y de otros negocios; y las comunidades que confían en esos desafíos unimaginable de la cara de los negocios - desafíos nosotros le impulsan ayudar a tratar,” los gobernadores escribieron.

Sobre la última década, los automakers de los E.E.U.U. han estado luchando una batalla perdidosa contra la competición resistente de las compañías de coche no nativas, determinado de Honda y de Toyota.  Los automakers de vacilamiento General Motors y Chrysler están hablando la fusión para permanecer vivos, aunque el financiamiento podría presentar un bloque que tropezaba importante. Aunque los diez de millares de trabajos serían perdidos en una fusión, los expertos de la industria convienen que una fusión es preferible al desastre incluso mayor que ocurriría si cualquier derrumbamiento de la compañía.

Pero los automakers no son los únicos que sienten el sujetador. Los distribuidores auto de los E.E.U.U. también están luchando; y determinado en las áreas glutted con los distribuidores, muchos se están forzando para escalar detrás o cerca sus puertas. Nacionalmente, las nuevas ventas del coche están abajo del 13% a partir de año pasado, con las ventas esperadas para continuar cayendo mientras que la gente corta costos y abriga su efectivo durante la recesión inminente. La asociación nacional de los distribuidores del automóvil ha pedido que presidente Bush considere el publicar de los créditos reembolsables del impuesto de consumo para las nuevas compras del coche y del carro o el instituir de un programa que tentaría a consumidores para aumentar sus vehículos.

El fondo es que todos los jugadores en la industria auto, de fabricantes auto del monstruo a los distribuidores de la pequeño-ciudad, van a tener que hacer sus operaciones más magras y más malas. El dar vuelta a los empujadores ergonomically-designed, combustible-elegantes del vehículo diseñados específicamente para la industria del automóvil puede cosechar ahorros significativos. El equipo Ergonomically-designed se demuestra reducir lesiones musculoesqueléticas costosas y su médico, seguro y costes acompañantes de la remuneración de los trabajadores. Y el equipo ergonómico permite que un solo trabajador logre una mayor carga de trabajo, una eficacia de aumento de la producción y una reducción de costes del personal. La batería y el equipo eléctrico también salva los bucks grandes en los costes del combustible y de mantenimiento comparados a los motores diesel o de gas del vehículo. Los estudios muestran que el equipo ergonómico paga sí mismo en un solo año. ¡Después de eso, es toda la salsa!

Para descubrir cómo el equipo ergonómico puede mejorar su fondo, charla a los expertos en los productos de DJ.

Insourcing es el buzzword nuevo en círculos de la fabricación de los E.E.U.U. Las aflicciones económicas de los E.E.U.U. están haciendo a muchos fabricantes substituir el outsourcing por insourcing, un favor inesperado para los trabajadores americanos. El valor que declina del dólar contra monedas extranjeras, los costes del transporte que se elevan súbitamente causados por altos precios de combustible, y la demanda de la exportación que disminuye que resulta del descenso económico global están haciendo le más coste eficiente para que los fabricantes de los E.E.U.U. produzcan sus productos en el país.

Las mismas fuerzas económicas que los trabajos enviados de los E.E.U.U. en ultramar ahora les están trayendo el hogar. Los costes de la fabricación en Alabama están ejecutando actualmente el 3% debajo de ésos en China, haciendo a compañías como Exxel Outdoors, Inc., que hace los bolsos durmientes para el Wal-Centro comercial y otros clientes, para ejecutar “sobre cara” en sus prioridades de la producción. Puesto que la caída de Wall Street, la compañía ha empleado más trabajadores, equipo nuevo agregado y producción en su Haleyville, planta del beefed-up de Alabama, mientras que producción que corta en empresa a riesgo compartido en Shangai. En 2007, los 60% de los bolsos de Exxel fueron hechos en Shangai. Este año, la compañía hará más producto en el país que al exterior y lo espera producir el 90% de su producto en su recurso de Alabama antes de 2010.

El fundador y el CEO Harry Kazazian de Exxel está prediciendo un aumento del 20% en rédito de la compañía este año a $42 millones. Él acredita insourcing como factor importante en el éxito de su compañía durante una economía apretada. Desde 2005, él ha visto el yuan apreciar el 17% contra el dólar, empujando hacia arriba salarios chinos, costes materiales y costes de la carga. Kazazian dice la producción móvil de Shangai de nuevo a sentido financiero tenido de la planta de Alabama de Exxel apenas.

El “trabajo es ventaja de China y nuestra conexión más débil,” él dijo. “Solamente no pueden competir con mí en mi” ciclo justo a tiempo de la producción. Exxel puede entregar un bolso durmiente de su recurso de Alabama en el plazo de tres días donde el enviar de China puede tomar dos meses.

Según estadística del gobierno, la fabricación de los E.E.U.U. está contrayendo en la tarifa más rápida desde 2001, la vez última América sumergida en una recesión. Pues los países alrededor del globo luchan con la crisis financiera cada vez mayor, ha habido una disminución marcada de la demanda de la exportación. Sin la demanda para la salida prodigious que estimuló originalmente outsourcing durante la década pasada, producir mercancías en los E.E.U.U. se está convirtiendo en cada vez más coste eficiente. Las compañías elegantes están reevaluando sus políticas del outsourcing y están haciendo el interruptor a insourcing.

¿Está usted al corriente del instituto nacional de la ecuación de elevación ocupacional de seguridad y de la salud (NIOSH)? La ecuación de elevación proporciona a las guías de consulta valiosas para realizar y evaluar tareas de elevación manuales ambidextras en el lugar de trabajo. Define el límite recomendado del peso como el peso de una carga que se pueda levantar por un trabajador sano repetidor sobre un período del tiempo extendido (tal como una rotación de 8 horas) sin el riesgo de desarrollar lesiones musculoesqueléticas del trauma tales como dolor de un espalda más bajo.

Bajo condiciones ideales, el peso máximo que el trabajador sano medio puede levantar con seguridad con dos manos es 51 libras. Por supuesto, en el del mundo real, las condiciones nunca son ideales, y la capacidad física de cada trabajador individual también limitará pesos de elevación del máximo.

NIOSH identifica un número de condiciones de elevación que deban considerado en computar el límite manual recomendado del peso para una tarea determinada, incluyendo:

• Localización horizontal y vertical de la carga. La posición de elevación horizontal y vertical óptima está directamente delante del trabajador, cerca del torso, y entre las rodillas y los hombros, con la altura óptima siendo altura de la cadera. 
• Distancie la carga debe ser movido. Obviamente, distancias más cortas ponen menos tensión en trabajadores.
• Balance de la carga. Una carga asimétrica pone la tensión desigual en el cuerpo del trabajador, requiriendo mayor esfuerzo de balancear la carga durante transporte. Más simétricamente balanceado una carga, más fácil será para que un trabajador lleve.
• Frecuencia de la elevación. Más repeticiones requeridas, mayor es la tensión acumulativa puesta en el cuerpo del trabajador. La cantidad de tiempo entre las repeticiones es también importante. Cuanto más corto es el tiempo entre las repeticiones, mayor es el riesgo del daño del músculo.
• Acoplador de la mano disponible. Las tomas señaladas asisten con la elevación, balancear y controlar de un objeto mientras que se transporta manualmente. Cuando las tomas no se proporcionan, la tensión adicional se pone en los músculos durante la elevación y llevar.
• Longitud del excedente del tiempo que ocurrirá la elevación. Además del número de elevaciones y de la cantidad de tiempo entre cada elevación, la longitud total del excedente del tiempo que la elevación debe ser realizada también afectará funcionamiento del trabajador. La elevación repetidora con el curso de una rotación de 8 horas será crea el mayor riesgo de lesión que levantando por dos horas alternadas con otras actividades.

Es importante tomar estas condiciones en la consideración al determinar el límite recomendado del peso para las tareas de elevación manuales en su lugar de trabajo. Sin embargo, dado la amplia gama de variaciones en capacidades del trabajador y condiciones físicas del lugar de trabajo puede ser observado utilizando los carros accionados para mover el equipo y los materiales manejados previamente manualmente. Substituyendo tareas manuales por el equipo de dirección material accionado, las compañías pueden realizar ahorros considerables en eficacia de la producción y lesiones levantar-relacionadas del trabajador. Entre en contacto con a expertos ergonómicos en los productos de DJ para más información.