La logÃstica remata el 10% del ìë¯¸êµ 10% del 물ë¥ì ì de los E.E.U.U. GPD GPD (ì¼ë°í린í°ì¤ëª
Los costes de la logÃstica de los E.E.U.U. acaban de rematar el 10% del producto interno bruto del paÃs (GDP) en 2007. 를ëì´ì°ë¨ì§êµê°ìêµë´ì´ìì° 10% del 미êµë¬¼ë¥ë¹ì©ì ë 2007 del ì (del ì´ìì° (GDP). El diecinueveavo estado anual recientemente release/versión de la logÃstica señala revelado que los costes de la logÃstica para 2007 eran justos bajo $1.4 trillones. ìë°ë¡ìëì¼ì¡°ì¬ì²ìµë¬ë¬í©ëë¤ 2007 del ì¼ë°íë¤ë¬¼ë¥ë¹ì©ìì°ê° del ìµê·¼ìì¶ì물ë¥ìíë¥¼ë³´ê³ 19. El informe es patrocinado por el consejo de los profesionales de la gerencia del encadenamiento de fuente. ë³´ê³ ìëê³µê¸ì²´ì¸ê´ë¦¬ì 문íìíììíìí©ëë¤.
Las figuras del GDP para 2007 eran para arriba a partir del 9.9% de 2006 y correspondida con 1998 figuras. ë ìì¹ê°ëë¬ìì´ìì° 2007 (ìì¹ìì¼ì¹í©ëë¤ 2006 del ë ë° del ìì del GDP el 9.9% 1998. En los años que intervenÃan, solamente 2000 dio lugar a una figura del GDP sobre el 10%. ëì¬ëì¬ì´ë¥¼ì¤ì¬ë , ê²°ê³¼ë§ìì´ìì° 2000 (를í©ëë¤ 10% del ì«ìì del GDP. A excepción de 10.3% de 2000, gasto total como un porcentaje del GDP declinó constantemente a partir de 1998 a un punto bajo de 8.6% de 2003 antes de comenzar una subida lenta. ë 2000, ë ë¶í°ê¾¸ì¤íê°ìì´ìì° del 를ì ì¸íê³ del 10.3% 1998 del ì´ì§ì¶ìë¹ì¨ë¡ì (ë ìììí기ì ìì´ë®ììëê°ë린ìì¹í©ëë¤ 2003 del ë¡ del ì el 8.6% del GDP. Los expertos financieros predicen una gota en las figuras del gasto del GDP para 2008 que citan la economÃa lenta, los altos costes de combustible, la crisis de la hipoteca y la crisis del crédito que resulta. ê¸ìµì 문ê°ì측í기ì´ìì° (ììì¸ì©ííë°©ì¸ë린경ì 2008, ëìì°ë£ë¹ì© del ì§ì¶ìì¹ë del GDP, 그결과주íë´ë³´ì기ìì ì©ì기를í©ëë¤.
El informe indicó aumentos significativos en inventarios de negocio totales. ì´ì¬ì ì¸ë²¤í 리를í¬ê²í¥ì리í¬í¸ë¥¼íìí©ëë¤. En 2007 inventarios se levantaron 8.7% y 3.7% adicionales en el primer trimestre de 2008. ìì¹ìì 2007 del ë ì주ììì¶ê° el 3.7% el 8.7%, 2008 ë¶ê¸°í©ëë¤ del ë 1. En el 5%, los tipos de interés comercial estaban en los colmos de 5 años. ì¤í el 5%, ìì ì ì¸ê¸ë¦¬ê°ì¤í 5 - colmos del ë . Las tarifas del papel comercial eran los apenas 1% de 2003 y de 2004. ë 2003 del ë ê³¼ del ìì del ìì ì©ì§ë¹ì¨ìë¨ì§ el 1% 2004.
No asombrosamente, el carro del motor condujo el gasto de la logÃstica en $671 mil millones o 79% de costes de transporte y 48% de costes totales. Los costes del carro del motor se levantaron 6.1% de 2007. ëëê²ëìë¤, ìì´ë¹ì©ìí©ëë¤ del ìì´ì¡ë¹ì©ë° el 48% del ë¬ë¬ëë el 79% del 모í°ì´ì¡ë¬¼ë¥ë¹ì©ì주ë 671.000.000.000. ë ë¡ì¦í©ëë¤ 2007 del ì del ìëì°¨ì´ì¡ë¹ì©ì el 6.1%. Con los precios diesel afilando más allá de $5 por galón, se espera que los costes 2008 del carro sean perceptiblemente más altos. ë ì´ì¡ë¹ì©ìí¨ì¬ëëìê²ì¼ë¡ììëë¤ 2008 del ê°¤ë°í ë리ì§ë del ë¬ë¬ë¡ 1 del ëì ¤ìì§ê°ê²©ì 5. Las compañÃas de la logÃstica y las firmas del envÃo están sintiendo el sujetador de precios de combustible de levantamiento. 물ë¥íì¬ìí´ì´ê¸°ì ìì°ë£ë¹ìì¹ììì ëë¡ê°ì ìí©ëë¤. Sin la relevación en vista, las compañÃas de envÃo están lastimando y muchas firmas más pequeñas van debajo. ìë ¥ì´ìë구ìì, ë°°ì¡ì ì²´ê°ë§ìì¤ì기ì ìê°ëìëê³ íµë°ê³ ììµëë¤.
Se espera que los precios de combustible crecientes tengan un efecto deletéreo en las figuras 2008 del GDP. ì°ë£ë¹ìì¹ì´ììëë¤ì´ìì° (ì í´íìí¥ì미ì¹ëí©ëë¤ 2008 del ìì¹ê° del GDP. Los aumentos de la industria de la logÃstica observados en 2007 pueden manar se pierdan. ìì´ë ê²ì´ìì¤ì´ìµì¤íí©ëë¤ 2007 del ë 5 del 물ë¥ì°ì ì. Cómo el cuadro económico total será desesperadamente restos afectado que se considerarán, pero expertos no piense que está pareciendo bueno. íì¬ì ì¼ë¡ìí¥ìë°ëë°©ë²ìì ì²´ê²½ì ì¬ì§ì´ì ì ìë³¼ììì§ë§ì 문ê°ì´ë¼ê³ ìê°íì§ìì¼ì¢ìí©ëë¤. Las pérdidas esperan a través de la tarjeta. ì ì²´ì´ì¬íìì¤ì´ììëë¤.















































