La logÃstica remata el 10% de gpd del Ù ÙØ¯ÙÙØ§Ø±Ø§ØªØ§ÙÙÙØ§ÙاتاÙÙ ØªØØ¯Ø© del Ùª del ÙÙ Ù ÙÙÙÙÙÙØ§Ùا٠داد 10 de los E.E.U.U. GPD
Los costes de la logÃstica de los E.E.U.U. acaban de rematar el 10% del producto interno bruto del paÃs (GDP) en 2007. ÙÙØ¹Ø§Ù 2007 del Ù ÙØ§Ø¬Ù اÙÙØ§ÙÙØ§ØªØ¬Ø§ÙÙ ØÙÙÙÙØ§ÙØ¨ÙØ§Ø¯ del Ùª del Ù ÙØ¯ÙÙØ§Ø±Ø§ØªØ§ÙÙÙØ§ÙاتاÙÙ ØªØØ¯Ø©Ø¹ÙÙØ±Ø£Ø³ÙØ§Ø§ÙØªÙاÙÙÙØ§ÙÙÙØ¬Ø³ØªÙØ©ÙÙØ· 10 (اÙÙØ§ØªØ¬Ø§ÙÙ ØÙÙØ§Ùاج٠اÙÙ). El diecinueveavo estado anual recientemente release/versión de la logÃstica señala revelado que los costes de la logÃstica para 2007 estaban apenas bajo $1.4 trillones. ÙØ§ÙتأÙÙÙÙÙÙØ§Ù Ù 2007 del ØµØ¯Ø±Ù Ø¤Ø®Ø±Ø§Ø§ÙØ³ÙÙÙØ§ÙتاسععشرÙÙØ¯ÙÙØ©ÙÙÙÙÙÙØ§Ùا٠دادÙÙØ´ÙØ§ÙØªÙØ±ÙØ±Ø¹ÙØ§ÙØ§ÙØªÙØ§ÙÙÙØ§ÙÙÙØ¬Ø³ØªÙØ©ÙØ¹Ø§Ù 1, ترÙÙÙÙÙØ¯ÙÙØ§Ø± 4. El informe es patrocinado por el consejo de los profesionales de la gerencia de la cadena de suministro. Ø§ÙØªÙØ±ÙØ±Ø§ÙÙ ÙØ¯Ù Ù ÙÙ Ø¬ÙØ³Ø§Ø¯Ø§Ø±Ø©Ø³ÙØ³ÙØ©Ø§ÙØªÙØ±ÙداÙÙ ÙÙÙÙÙ.
Las figuras del GDP para 2007 eran para arriba a partir del 9.9% de 2006 y correspondida con 1998 figuras. ÙØ§Ùت 2007 del Ø£Ø±ÙØ§Ù اÙÙØ§ØªØ¬Ø§ÙÙ ØÙÙØ§Ùاج٠اÙÙÙØ¹Ø§Ù 9, ÙØªØ·Ø§Ø¨ÙØ§Ø±ÙØ§Ù عا٠2006 del Ù ÙÙØµÙÙÙØ¹Ø§Ù de 9 Ùª 1998. En los años de intervención, solamente 2000 dio lugar a una figura del GDP sobre el 10%. ÙÙØ§ÙسÙÙØ§ØªØ§ÙÙ Ø§Ø¶ÙØ©, Ø§ÙØ´ÙÙØ§Ø¹Ùا٠2000 del Ùª del ادتاÙÙØ§ÙÙØ§ØªØ¬Ø§ÙÙ ØÙÙØ§Ùاج٠اÙÙ 10 del Ø§ÙØ§ÙÙØ¹Ø§Ù . A excepción de 10.3% de 2000, gasto total como un porcentaje del GDP disminuyó constantemente a partir de 1998 a un punto bajo de 8.6% de 2003 antes de comenzar una subida lenta. ÙÙÙ٠اعدا 10, 3 ÙÙØ§Ù٠ائةÙÙØ¹Ø§Ù 2000, اÙÙ٠ستÙÙÙ ÙØ®Ùض٠٠1998 del Ø¨ÙØºÙ Ø¬Ù ÙØ¹Ø§ÙاÙÙØ§ÙÙÙØ³Ø¨ÙÙ Ø¡ÙÙÙÙ ÙØ§ÙÙØ§ØªØ¬Ø§ÙÙ ØÙÙØ§Ùاج٠اÙÙØ§ÙØ®ÙØ¶Ø¨Ø´ÙÙ٠طردÙÙØ§ÙÙØªØ±Ø©Ù Ù 8, ÙØ¨ÙØ¨Ø¯Ø§ÙØ©Ø¨Ø·ÙØ¡ÙÙÙØ§ÙØ§Ø±ØªÙØ§Ø¹ 2003 de 6 ÙÙØ§Ù٠ائةÙÙØ¹Ø§Ù . Los expertos financieros predicen una gota en las figuras del gasto del GDP para 2008 que citan la economÃa lenta, los altos costes del combustible, la crisis de la hipoteca y la crisis resultante del crédito. Ù Ø´ÙØ±Ø©Ø§ÙÙØ¨Ø·Ø¡Ø§ÙØ§ÙØªØµØ§Ø¯ 2008, ÙØ§Ø±ØªÙØ§Ø¹ØªÙØ§ÙÙÙØ§ÙÙÙÙØ¯ del اÙ٠اÙÙØ©ÙتÙÙØ¹Ø§ÙØ®Ø¨Ø±Ø§Ø¡Ø§ÙØ®ÙاضاÙÙØ§ÙاÙÙØ§ÙعÙÙØ£Ø±Ùا٠اÙÙØ§ØªØ¬Ø§ÙÙ ØÙÙØ§Ùاج٠اÙÙÙØ¹Ø§Ù , ÙØ§ÙرÙÙØ§ÙØ¹ÙØ§Ø±ÙÙ Ù Ø§Ø§Ø¯ÙØ§ÙÙØ§Ø²Ù Ø©ÙØ§Ø²Ù Ø©Ø§ÙØ§Ø¦ØªÙ اÙ.
El informe indicó aumentos significativos en inventarios de negocio totales. ÙØ§Ø´Ø§Ø±Ø§ÙØªÙØ±ÙراÙÙØ²ÙØ§Ø¯Ø©ÙØ¨ÙرةÙÙØ§Ø¬Ù اÙÙØ§Ù٠خزÙÙØ§ØªØ§ÙØªØ¬Ø§Ø±ÙØ©. En 2007 inventarios se levantaron 8.7% y 3.7% adicionales en el primer trimestre de 2008. Ø§Ø±ØªÙØ¹ 2007 del ÙÙØ¹Ø§Ù 8, ÙÙØ§Ø¦Ù Ø§ÙØ¬Ø±Ø¯ÙاضاÙÙ 3, ÙÙØ§ÙØ±Ø¨Ø¹Ø§ÙØ§ÙÙÙ ÙØ¹Ø§Ù 2008 de 7 Ùª de 7 Ùª. En el 5%, los tipos de interés comercial estaban en los colmos de cinco años. Ùª del ÙÙ 5, ÙÙØ§ÙتأسعاراÙÙØ§Ø¡Ø¯ÙØ§ÙØªØ¬Ø§Ø±ÙØ©ÙÙØ§Ù٠ستÙÙØ§ØªØ§ÙعÙÙØ§ÙÙ5سÙÙØ§Øª. Las tarifas del papel comercial eran los apenas 1% de 2003 y de 2004. ÙØ¹Ø§Ù 2003 del ÙÙØ§Ù٠ائةÙÙØ¹Ø§Ù del ÙÙØ§ÙØªÙ Ø¹Ø¯ÙØ§ØªØ§ÙØ§ÙØ±Ø§ÙØ§ÙØªØ¬Ø§Ø±ÙØ©ÙÙØ· 1 2004.
Naturalmente, el carro de motor llevó el gasto de la logÃstica en $671 mil millones o 79% de costes de transporte y 48% de costes totales. Los costes del carro de motor se levantaron 6.1% de 2007. Ù ÙØ§Ø¬Ù اÙÙØ§ÙØªÙØ§ÙÙÙ del Ùª del ÙÙØ§ÙÙ Ø§Ø¦Ø©Ù ÙØªÙاÙÙÙØ§ÙÙÙÙÙ 48 del بÙÙÙÙØ¯ÙÙØ§Ø±Ø£Ù 79 del ÙÙÙØ³Ù ÙØ§ÙØºØ±ÙØ¨Ø§ÙاÙÙÙÙØ¨Ø§ÙØ³ÙØ§Ø±Ø§ØªØ§ÙÙÙÙÙØ§ÙØ§Ù Ø¯Ø§Ø¯ÙØ§Ø¯ÙØ§ÙØ§ÙÙØ§ÙØ¨Ù Ø¨ÙØº 671. اÙÙ ØØ±ÙØ§ØªØ§Ø±ØªÙØ¹ØªØªÙاÙÙÙØ§ÙÙÙÙ 6, 1 ÙÙØ¹Ø§Ù 2007 del Ùª. Con los precios diesel afilando el pasado $5 por galón, se espera que los costes 2008 del carro sean perceptiblemente más altos. دÙÙØ§Ø±ÙÙØºØ§ÙÙÙØ§ÙÙØ§ØØ¯ del ٠عاسعارÙÙÙØ¯Ø§ÙØ¯ÙØ²ÙØ§ÙØ´ØØ°Ø§Ù٠اض٠5, ÙÙØªÙÙØ¹Ø§ÙÙÙÙÙØ§ÙØ¨Ø±Ù ÙØ°ÙÙØ¨ÙØ«ÙØ± 2008 del ÙØªÙاÙÙÙØ§ÙÙÙÙ. Las compañÃas de la logÃstica y las firmas del envÃo están sintiendo el sujetador de precios de combustible de levantamiento. Ø´Ø±ÙØ§ØªØ§ÙÙÙÙÙØ§ÙØ§Ù Ø¯Ø§Ø¯ÙØ´Ø±ÙاتاÙÙÙÙØ§ÙØ¨ØØ±ÙØ§ÙØ´Ø¹ÙراÙÙØ±ØµÙÙ ÙØ§Ø±ØªÙاعاسعاراÙÙÙÙØ¯. Sin la relevación en vista, los navieras están lastimando y muchas firmas más pequeñas se están hundiendo. ÙØ§Ø§ÙاغاثÙÙÙØ§ÙاÙÙ, ÙØ´Ø±ÙاتاÙÙÙÙØ§ÙØ¨ØØ±ÙÙØ§ÙØ§Ø³Ø§Ø¡ÙØ§ÙÙØ§ÙØ¹Ø¯ÙØ¯Ù ÙØ§ÙØ´Ø±ÙØ§ØªØ§ÙØ§ØµØºØ±ØØ¬Ù اÙÙØ§Ø·Ø§Ø±ÙØ³ÙØ±.
Se espera que los precios de combustible crecientes tengan un efecto deletéreo sobre las figuras 2008 del GDP. Ø²ÙØ§Ø¯Ø©Ø§Ø³Ø¹Ø§Ø±Ø§ÙÙÙÙØ¯ÙÙØªÙÙØ¹Ø§ÙÙÙÙÙÙÙØ£Ø«Ø±Ø¶Ø§Ø±Ø¹ÙÙØ£Ø±Ùا٠اÙÙØ§ØªØ¬Ø§ÙÙ ØÙÙØ§Ùاج٠اÙÙ 2008. Los aumentos de la industria de la logÃstica observados en 2007 bien pueden ser perdidos. ÙØ¯ØªÙÙÙÙÙØ¯Øª 2007 del Ø§ÙØµÙØ§Ø¹Ø©ÙØ§ÙÙÙÙÙØ§Ùإ٠داداÙÙ ÙØ§Ø³Ø¨Ø§ÙÙ ØÙÙØ©ÙÙØ¹Ø§Ù . Cómo el cuadro económico total será desesperadamente afectado queda ver, pero los expertos no piensan que está pareciendo bueno. Ù Ø¯ÙØØ§Ø¬Ø©Ø§ÙØµÙØ±Ø©Ø§ÙØ§ÙØªØµØ§Ø¯ÙØ©Ø¹Ù Ù٠اسÙÙØªØªØ£Ø«Ø±ÙبÙÙØ§ÙÙØ±Ù, ÙÙÙÙØ§ÙØ®Ø¨Ø±Ø§Ø¡ÙØ§Ø§Ø¹ØªÙداÙÙÙØ¨ØØ«Ø¬Ùدة. Las pérdidas se esperan a través de la tarjeta. ÙÙ ÙØ§Ù٠تÙÙØ¹Ø§ÙØ§ÙØ®Ø³Ø§Ø¦Ø±ÙÙØ¬Ù ÙØ¹Ø§ÙÙ Ø¬Ø§ÙØ§Øª.















































