Ergonomische Ausrüstung = Sparungen für US-Automobilindustrie
Da die bereits-zerschlagene US-Automobilindustrie kämpft, um seine Türen geöffnet zu halten während der wachsenden ökonomischen Rezession, wird der Finanz- und Arbeitskraftwert der ergonomischen Ausrüstung in zunehmendem Maße wichtig. Schicksal und Trübsinn scheinen Schlagzeilennachrichten über die Automobilindustrie.
Um prop oben bemühte inländische Autohersteller, suchten Gouverneure von sechs Zuständen, die schwer in der Automobilindustrie investiert wurden - Michigan, Ohio, Delaware, Kentucky, New York und South Dakota - dem bei US-Fiskus und -Zentralbank für Hilfe an. „Die Automobilindustrie; ihr Netz der Lieferanten, der Verkäufer, der Händler und der anderen Sektoren; und die Gemeinschaften, die auf jene unvorstellbaren Herausforderungen des Geschäftsgesichtes - Herausforderungen wir bauen, drängen Sie zu helfen sich zu wenden,“ die Gouverneure schrieben.
In der letzten Dekade haben US-Autohersteller einen Schlussen Kampf gegen harte Konkurrenz von den fremden Auto Firmen, besonders Honda und Toyota gekämpft. Schwankende Autohersteller General Motors und Chrysler sprechen Fusion, um lebendig zu bleiben, obwohl Finanzierung ein hauptsächlichhindernis darstellen könnte. Obgleich 10 Tausenden Jobs in einer Fusion verloren würden, stimmen Industrieexperten darin überein, dass eine Fusion zum sogar größeren Unfall vorzuziehend ist, der auftreten würde, jeder Firmaeinsturz wenn.
Aber Autohersteller sind nicht die einzigen der Klemme glaubend. US-Selbsthändler kämpfen auch; und besonders in den Bereichen, die mit Händlern überladen sind, werden viele erzwungen, um zurück oder nah einzustufen ihre Türen. National sind neue Autoverkäufe hinunter 13% vom letzten Jahr, wenn die Verkäufe erwartet sind, um zu fallen fortzufahren, während Leute Unkosten schneiden und ihr Bargeld während der schwebenden Rezession beherbergen. Die nationale Automobil-Händler-Vereinigung hat Präsident Bush gebeten rückvergütbare, Konsumsteuergutschriften für neue Auto- und LKW-Käufe herauszugeben oder ein Programm einzuleiten zu erwägen, das Verbraucher verleiten würde, um ihre Träger auszubauen.
Das Endergebnis ist, dass alle Spieler in der Automobilindustrie, von den Monsterselbstherstellern zu den kleinstädtischen Händlern, ihre Operationen magerer und mittlerer bilden müssen werden. Das Wenden an die ergonomically-designed, Kraftstoff-intelligenten Trägerschieber, die spezifisch für die Automobilindustrie bestimmt sind, kann bedeutende Sparungen ernten. Ergonomically-designed Ausrüstung wird nachgewiesen, teure musculoskeletal Verletzungen und ihr begleitendes medizinisches, Versicherung und Arbeitskraftausgleichskosten zu verringern. Und ergonomische Ausrüstung erlaubt einer einzelnen Arbeitskraft, eine größere Arbeitsbelastung, zunehmeneine produktions-Leistungsfähigkeit und eine Verringerung von Personalkosten zu vollenden. Batterie und elektrisch betriebene Ausrüstung sichert auch große Dollars in den Kraftstoff- und Instandhaltungskosten, die mit den Diesel- oder gasbetriebenen Trägerurhebern verglichen werden. Studien zeigen, dass ergonomische Ausrüstung für sich in einem einzelnen Jahr zahlt. Nach dem ist es alle Soße!




Willkommen zu den DJ-Produkten, Inc.-Blog. 









