Ergonomische Ausrüstung = Sparungen für USautomobil-Industrie
Da die bereits-zerschlagene USselbstindustrie kämpft, um seine Türen geöffnet zu halten während der wachsenden ökonomischen Rezession, wird der finanzielle und Mannschaftwert der ergonomischen Ausrüstung in zunehmendem Maße wichtig. Schicksal und Trübsinn scheinen, Nachrichten über die Selbstindustrie mit einer überschrift zu versehen.
Um prop herauf gestörte inländische Autohersteller, ersuchten Regler von sechs Zuständen, die schwer in der Selbstindustrie investiert wurden - Michigan, Ohio, Delaware, Kentucky, New York und South Dakota - den USfiskus und die Bundesreserve für Hilfe. „Die Selbstindustrie; ihr Netz der Lieferanten, der Verkäufer, der Händler und anderer Geschäfte; und die Gemeinschaften, die auf jene Geschäfte Gesicht unimaginable Herausforderungen - Herausforderungen wir bauen, drängen Sie zu helfen zu wenden,“ die Regler schrieben.
Über der letzten Dekade haben USautohersteller eine Schlusse Schlacht gegen harte Konkurrenz von den fremden Autofirmen, von besonders Honda und von Toyota gekämpft. Schwankende Autohersteller General Motors und Chrysler sprechen Fusion, um lebendig zu bleiben, obwohl Finanzierung ein Haupthindernis darstellen könnte. Obgleich 10 Tausenden Jobs in einer Fusion verloren würden, stimmen Industrieexperten darin überein, daß eine Fusion zum sogar grösseren Unfall vorzuziehend ist, der auftreten würde, jeder Firmaeinsturz wenn.
Aber Autohersteller sind nicht die einzigen der Klemme glaubend. USselbsthändler kämpfen auch; und besonders in den Bereichen, die mit Händlern geschwelgt werden, werden viele erzwungen, um zurück oder nahe einzustufen ihre Türen. National sind neue Autoverkäufe hinunter 13% vom letzten Jahr, wenn die Verkäufe erwartet sind, um zu fallen fortzufahren, während Leute Unkosten schneiden und ihr Bargeld während der schwebenden Rezession beherbergen. Die nationale Automobil-Händler-Verbindung hat Präsidenten Bush gebeten rückvergütbare, Konsumsteuergutschriften für neue Auto- und LKW-Erwerbe herauszugeben oder ein Programm einzuleiten zu erwägen, das Verbraucher verleiten würde, um ihre Träger auszubauen.
Das Endergebnis ist, daß alle Spieler in der Selbstindustrie, von den Monsterselbstherstellern zu den Kleinstadthändlern, ihre Operationen magerer und Mittel bilden müssen werden. Das Wenden an die ergonomically-designed, Kraftstoff-intelligenten Trägerschieber, die spezifisch für die Automobilindustrie bestimmt sind, kann bedeutende Sparungen ernten. Ergonomically-designed Ausrüstung wird nachgewiesen, kostspielige musculoskeletal Verletzungen und ihr begleitendes medizinisches, Versicherung und Arbeiterausgleich Kosten zu verringern. Und ergonomische Ausrüstung erlaubt einem einzelnen Arbeiter, eine grössere Arbeitsbelastung, zunehmende eine Produktion Leistungsfähigkeit und ein Verringern von von Personalkosten zu vollenden. Batterie und elektrisch betriebene Ausrüstung sichert auch grosse Dollars in den Kraftstoff- und Unterhaltungskosten, die mit den Diesel- oder gasbetriebenen Trägerurhebern verglichen werden. Studien zeigen, daß ergonomische Ausrüstung für sich in einem einzelnen Jahr zahlt. Nach dem ist es alle Soße!




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