Materialtransport vorangegangen für eine Mannschaft-Krise
Nicht wünschte ein einzelnes von Amerikas oberen Spielern im Materialtransport und in den Logistik ihre Söhne und Töchter in einem Auslieferungslager als Erwachsene arbeiten. Das war das shocking Resultat einer Zeigen-vonhandabstimmung Benoit Montreuil, Präsident des Hochschulindustrie-Rates auf Materialtransport-Ausbildung, nahm während der Materialtransport-und die Logistik-des Gipfels eines der Rede schließlich Sommers. Die Strohabstimmung der Industrieführer veranlaßte Montreuil, einen harten Blick an der Zukunft des Materialtransportes und der Mannschaftausgaben zu nehmen, die hilft, diese Zukunft zu definieren.
Montreuil glaubt Amerikas wachsender Mannschaftkrise, die er ist nicht Industriebesondere, wird verwurzelt in drei Ausgaben sagte:
- Da Baby Boomers sich zurückziehen, gibt es wenige Arbeiter, zum sie zu ersetzen. Mannschaft Amerikas ist schrumpfend.
- Amerikas folgendes Erzeugung der Arbeiter bevorzugt weiße Stellringjobs gegenüber Jobs in den Fabriken und in den Auslieferungslagern. Kosten zu schneiden, sind viele Geschäfte Outsourcingarbeitsjobs zum Ausland. Einwandernde Arbeiter enthalten das größte Segment von den Fabrik- und Verteilungsarbeitern, eine Tendenz, die wächst.
- Materialtransport- und Logistikjobs werden, die stumpfe, Eintragstufe Jobs zu sein wahrgenommen, die wenig Fähigkeit benötigen und Unterseite-geschellte Bezahlung ansammeln.
Die offensichtlichen kurzfristigen Lösungen sind, die fremderen Arbeiter zu importieren, die, in Amerika unter aktuellen Bedingungen und für anwesende Bezahlung Stufen zu arbeiten, eine Hauptmarketing-Initiative sich aufzunehmen eifrig sind, um das negative Bild des Materialtransportes zu ändern und eine neue Mannschaft anzuziehen, und unsere Operationen zu automatisieren und zu automatisieren, um Arbeitskraftnotwendigkeiten herabzusetzen. Jedoch warnte Montreuil, daß langfristige Lösungen eine änderung im Paradigma der Materialtransportindustrie benötigen.
Folgendes Mal: Die Zukunft der Materialtransportindustrie.















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8. Juli 2008 bei 10:45 morgens
Es ist nicht daß das folgende Erzeugung nicht an der Herstellung oder in einem Auslieferungslager arbeiten möchte, es ist, weil diese Jobs das gebliebene Einkommen haben, das für die letzten 20 Jahre flach ist. In meiner Systemherstellung zahlen Jobs ungefähr das Gleiche wie sie taten in den siebziger Jahren damit die Firma, um gegen fremde Herstellung zu konkurrieren. Wie werden Zicklein die Häuser und Familien unterstützen, die auf diesen Bezahlung Stufen nach Dollardeflation und Preisinflation arbeiten? Selbstverständlich möchten sie weißen Stellring bearbeiten.
20. Oktober 2008 bei 9:17 morgens
Die Resultate dieser Abstimmung haben nichts, mit Wirklichkeit der Zukunft der Industrie zu tun und es ist Arbeit Kraft. Jedes Erzeugung wünscht ihre Kinder besser tun, als sie (nicht Stoff, was sie),…, die gleichen Fragen der Proathleten und der Filmstars und Sie zu stellen häufig die gleichen Resultate erhalten.
Wirklichkeit ist die meisten ihren Kindern tut besser sie nicht und während die meisten weiße Stellringjobs bevorzugen, am meisten erhält sie nicht und ruhig einträgt den Materialtransport.