DJ Products, Inc. 디제이 제품, inc.

“When we think of unsafe operations, a fork lift truck tipping over is about as bad as it gets,” said Fork Lift Truck Association CEO David Ellison. "우리가 생각하는 안전하지 않은 작업, 포크 리프트 트럭이 밀어내기는 약 것만큼 넘는 세월이 흐르면,"포크 리프트 트럭 협회 최고 경영자 데이비드 ellison합니다. “But it can and does get worse if the operator is not restrained. "그러나 그것이 악화될 수 있고 연산자를 사용할 경우에는 구속없습니다. Indeed it gets a bloody site worse. 정말 세월이 흐르면 사이트에 피묻은 악화합니다. Many people think this is something that couldn’t happen on their site … but we know it does … and more often than you would think!” 많은 사람들이 그런 생각이 일어날 수없습니다 자신의 사이트에 게재하고……하지만 우리가 알고는 생각 하는것보다 더 자주! "

Ellison spoke those grim words in promotion of the European association’s 2008 Safety Conference. 이러한 어려운 단어를 추진 통화 ellison 유럽 연합 2008 년이야 안전 회의를합니다. In the US, OSHA estimates that each year forklifts are responsible for 85 fatalities, 34,900 serious injuries and 61,800 non-serious injuries. 미국의 경우 매년 forklifts 것으로 추정하고 osha에 대한 책임이있다는 85 명 사망, 34,900 심각한 부상과 61,800 - 심각한 부상이 아닌합니다. Of the 855,900 forklifts in operation in the US, the Industrial Truck Association estimates that 11% will be involved in an accident this year. 855,900 forklifts의 조작에 미국의 경우 11 %의 산업 트럭 협회 것으로 추정된다 사고가 올해에 관여합니다. Since the useful life of a lift truck is 8 years, 90% of all forklifts will be involved in an accident during their useful life. 유용한 생활 이래 8 년 리프트 트럭은 90 %의 모든 forklifts가 자신의 수명 동안 사고에 관여합니다.

The major causes of forklift fatalities are: forklift 사망의 주요 원인은 :

• 42% tipovers 42 % tipovers
• 25% crushed between vehicle and a surface 자동차와 마스크 사이에 25 % 분쇄
• 11% crushed between 2 vehicles 두 차량 사이에 11 % 분쇄
• 10% struck or run over by a forklift 10 %, 삼진 또는 실행 forklift을 넘는
• 8% struck by falling material 8 % 사로 물자 하락
• 4% fall from platform on the forks 포크의 플랫폼에서 4 % 하락

For the past 20 years, forklifts have been the major cause of industrial deaths and accidents in the US Nearly half of forklift fatalities (42%) occur in manufacturing facilities. 지난 20 년 동안, forklifts되었습니다 및 사고 사망의 주요 원인은 미국의 산업 forklift 사망자 (42 %)의 거의 절반 생산 시설에서 발생합니다. Construction settings account for 24% of fatalities, followed by wholesale facilities (12.5%), transportation (11%), retail trade (9%) and mining (1.2%). 건설 환경 설정의 계정을 24 %의 사망자가 많았고 도매 시설 (12.5 %), 교통 (11 %), 유통 무역 (9 %), 광업 (1.2 %).

The likelihood of serious injury or death has spurred many manufacturers and businesses to limit and often entirely remove forklifts from their facilities. 확률은 심각한 부상이나 죽음은 자극과 자주를 제한하는 대부분의 제조 업체와 기업 forklifts 전적으로 자신들의 시설을 제거합니다. Motorized electric carts and tugs 전기 tugs 전동 카트를하고 are able to perform most forklift tasks more efficiently, more economically and with much greater safety. 대부분의 forklift을 수행할 수있는 작업을보다 효율적으로, 더 많은 경제와 훨씬 더 안전합니다.

The staggering cost to American industry (see our previous post), coupled with the movement to make the workplace healthier and safer gave rise to the use of ergonomics in industrial design. the 어마어마한 비용을 미국의 산업 (이전 게시물를 참조하시기 바랍니다), 결합과 운동이 건강하고 안전하게 만들어 준 직장에서 상승세를 사용하는 경우 인체 공학 산업 디자인합니다. Ergonomics is the science of fitting the job to the worker with an emphasis on worker safety and comfort. 인간 공학은 작업자의 일을 피팅의 과학을 중시하는 작업자의 안전과 편안함을합니다. Its goal is to maximize efficiency and productivity by reducing worker fatigue and discomfort. 그 목표는 효율성과 생산성을 극대화하기 피로감과 불편을 줄여 작업자합니다. The implementation of ergonomic principles in America signifies a radical change in the way industry approaches equipment design. 미국에서 인간 환경 공학 원리를 구현하는 방식에 변화를 의미 업계는 급진적인 접근법 장비를 디자인합니다.

According to Wikipedia , “The term ergonomics is derived from the Greek words ergon (work) and nomos (natural laws)” and was first coined by Wojciech Jastrzebowski in an article written in 1857.  But the idea of ergonomics is not new. 위키에 따르면, "이란 용어를 인체 공학은 낱말은 그리스어에서 파생된 ergon (직장)와 nomos (자연의 법칙)"를 처음으로 만들어낸 wojciech jastrzebowski로 작성된 문서를 1,857합니다. 그러나이 아니라 인간 공학의 생각이 새로운합니다. In the 5th century BC, the ancient Greeks used ergonomic principles in designing tools and performing certain tasks. 기원전 5 세기에, 인간 환경 공학 원칙에 사용되는 고대 그리스 디자인 도구 및 특정 작업을 수행합니다. Hippocrates’ description of a surgeon’s workplace shows ergonomic principles at work. 히포 크라 테스 '에 대한 설명 인간 환경 공학 원칙을 보여줍니다 직장에서 직장의 외과 의사. Frederick Taylor, who pioneered Scientific Management in the late 1800s, sought the optimum method of performing a task. 프레드릭 테일러, 과학적인 관리를 개척 1800 년대 후반에 사람을 추적 작업을 수행하는 최적의 방법에 관한합니다. In experiments, he was able to triple the amount of coal workers could shovel by reducing the size and weight of the shovel. 의 실험을, 그는 트리플 수있습니다 석탄 노동자의 양을 줄일 수의 크기와 무게에 의해 삽 삽합니다. In the early 1900s, Frank and Lillian Gilbreth built on his method with their Time and Motion Studies . 1900 년대 초반, 프랭크 및 릴리안 gilbreth 그의 방법을 만들어 자신의 시간과 모션 연구합니다. The Gilbreths worked to increase task efficiency by eliminating unnecessary steps and movements. 을 제거하여 작업의 효율성을 높이는 the gilbreths 일한 불필요한 단계 및 움직임을합니다. In application, they reduced the number of motions required to lay bricks from 18 to 4.5, tripling hourly productivity. 에 응용 프로그램을, 그들의 수를 축소 움직임을 필요로 누워 벽돌 18에서 4.5 사이, 시간을 3 배로 생산성을합니다. But it was the industrial demands of World War II that allowed the principles of ergonomics to be applied across a broad range of applications, heralding the modern birth of this new branch of applied science. 그러나 그것은 제 2 차 세계 대전의 산업의 요구를 허용 인간 공학의 원리에 적용하여 넓은 범위의 어플 리케이션 전반에 걸쳐, 현대의 탄생이 새로운 분지 heralding 과학을 적용합니다.

California was the first state to adopt an ergonomics standard in 1997, prompting other states to consider similar standards. 캘리포니아가 처음 상태를 채택하는 인간 공학 표준 1997 년, 다른 상태 메시지를 표시와 유사한 기준을 고려합니다. While there is no overriding federal ergonomic safety standard, the Occupational Safety and Health Administration (OSHA) has developed ergonomic standards for specific industries and tasks. 우선 연방 정부가없습니다 인간 환경 공학하는 동안 안전 기준, 산업 안전 및 건강 관리 (osha)는 특정 산업과 과제에 대한 기준을 인간 환경 공학을 개발합니다. Compliance is addressed under OSHA’s General Clause . 준수는 아래 주소 osha의 일반 조항.

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