Safety Factors Force Decline of Forklift Trucks Les facteurs de sécurité déclin de la force de chariots élévateurs
“When we think of unsafe operations, a fork lift truck tipping over is about as bad as it gets,” said Fork Lift Truck Association CEO David Ellison. «Lorsque nous pensons à des opérations dangereuses, un chariot élévateur à basculer dans le vide est à peu près aussi mauvaise que cela devient», a déclaré Fork Lift Truck Association chef de la direction David Ellison. “But it can and does get worse if the operator is not restrained. "Mais il peut et ne peut qu'empirer si l'opérateur n'est pas retenu. Indeed it gets a bloody site worse. En effet, il est une sanglante site pire. Many people think this is something that couldn’t happen on their site … but we know it does … and more often than you would think!” Beaucoup de gens pensent que c'est quelque chose qui ne pouvait pas se produire sur leur site… mais nous savons qu'il ne fait… et plus souvent que vous ne le pensez! "
Ellison spoke those grim words in promotion of the European association’s 2008 Safety Conference. Ellison a parlé ces mots sombre dans la promotion de l'association européenne de 2008 Safety Conference. In the US, OSHA estimates that each year forklifts are responsible for 85 fatalities, 34,900 serious injuries and 61,800 non-serious injuries. Aux États-Unis, l'OSHA estime que chaque année, les chariots élévateurs sont responsables de 85 morts, 34900 blessés graves et 61800 blessés graves non. Of the 855,900 forklifts in operation in the US, the Industrial Truck Association estimates that 11% will be involved in an accident this year. Sur les 855900 chariots élévateurs en exploitation aux États-Unis, l'Industrial Truck Association estime que 11% seront impliqués dans un accident de cette année. Since the useful life of a lift truck is 8 years, 90% of all forklifts will be involved in an accident during their useful life. Depuis la durée de vie utile d'un chariot élévateur est de 8 ans, 90% de tous les chariots élévateurs seront impliqués dans un accident pendant leur vie utile.
The major causes of forklift fatalities are: Les principales causes de décès sont de chariots élévateurs:
- 42% tipovers 42% tipovers
- 25% crushed between vehicle and a surface 25% écrasé entre un véhicule et une surface
- 11% crushed between 2 vehicles 11% écrasé entre 2 véhicules
- 10% struck or run over by a forklift 10% heurté ou écrasé par un chariot élévateur
- 8% struck by falling material 8% frappé par des chutes d'objets
- 4% fall from platform on the forks Baisse de 4% sur la plate-forme de fourchettes
For the past 20 years, forklifts have been the major cause of industrial deaths and accidents in the US Nearly half of forklift fatalities (42%) occur in manufacturing facilities. Pendant les 20 dernières années, les chariots élévateurs ont été la principale cause de décès et d'accidents industriels aux États-Unis Près de la moitié des accidents mortels de chariots élévateurs (42%) surviennent dans des installations de fabrication. Construction settings account for 24% of fatalities, followed by wholesale facilities (12.5%), transportation (11%), retail trade (9%) and mining (1.2%). Construction paramètres représentent 24% du nombre de décès, suivi par de gros moyens (12,5%), les transports (11%), du commerce de détail (9%) et les industries extractives (1,2%).
The likelihood of serious injury or death has spurred many manufacturers and businesses to limit and often entirely remove forklifts from their facilities. Le risque de blessure grave ou de décès a incité de nombreux fabricants et les entreprises pour limiter et éliminer les chariots élévateurs souvent entièrement de leurs installations. Motorized electric carts and tugs Chariots motorisés électriques et des remorqueurs are able to perform most forklift tasks more efficiently, more economically and with much greater safety. Sont en mesure d'effectuer la plupart des tâches de chariot élévateur de façon plus efficace, plus économique et avec beaucoup plus de sécurité.




































