DJ Products, Inc.

"우리가 위험한 가동을 생각할 때, 정상을 기울이는 지게차는 얻는 것처럼 대략 나쁘다," 말했다 지게차 협회 CEO 데비드 Ellison를. "그러나 그것은 통신수가 제지되지 않는 경우에 더 나쁘게 할 수 있고 된다. 참으로 그것은 살벌한 위치를 더 나쁜 얻는다. 많은 사람들은 이것이 그들의 위치에… 일어날 수 없던 무언가다는 것을 생각한다 그러나 우리는 알고 있다 당신이!" 생각할 것입니다 보다는…와 수시로

Ellison는 유럽 협회의 2008년 안전 회의의 승진에 있는 그 냉혹한 낱말을 말했다. 미국에서는, OSHA는 해마다 포크리프트가 85 불운에 책임 있다, 34,900의 심각한 상해 및 61,800의 비 심각한 상해를 견적한다. 미국에 작업 중 855,900대의 포크리프트의, 산업 트럭 협회는 11%가 사고에서 올해에 포함될 것이라는 점을 견적한다. 적재용 트럭의 유용한 생활부터 8 년, 모든 포크리프트의 90%는 그들의 유용한 생활 동안에 사고에서 포함될 것이다 이다.

포크리프트 불운의 중요한 원인은:

• 42% tipovers
• 25%는 차량과 표면 사이에서 분쇄했다
• 11%는 2대의 차량 사이에서 분쇄했다
• 10%는 포크리프트를 거쳐 넘어서 치거나 달린다
• 8%는 떨어지는 물자에 의해 쳤다
• 포크에 플래트홈에서 4% 가을

과거 20 년간, 포크리프트는 산업 죽음의 중요한 원인 및 계속 미국에 있는 사고이다. 포크리프트 불운 (42%)의 거의 반은 제조 시설에서 일어난다. 건축 조정은 불운의 24%의, 도매 기능 (12.5%), 수송 (11%), 소매 무역 (9%) 및 광업 (1.2%)에 의해 따라 비율이다.

심각한 상해 죽음의 가능성에 의하여 많은 제조자 및 그들의 기능에서 포크리프트를 제한하고 수시로 전체로 제거하기 위하여 기업이 박차를 가했다. 자동화된 전기 손수레 및 잡아당김 능률적으로, 경제적으로 그리고 매우 더 중대한 안전에 대부분의 포크리프트 업무를 이행할 수 있으십시오.

The staggering cost to American industry (see our previous post), coupled with the movement to make the workplace healthier and safer gave rise to the use of ergonomics in industrial design. Ergonomics is the science of fitting the job to the worker with an emphasis on worker safety and comfort. Its goal is to maximize efficiency and productivity by reducing worker fatigue and discomfort. The implementation of ergonomic principles in America signifies a radical change in the way industry approaches equipment design.

According to Wikipedia, “The term ergonomics is derived from the Greek words ergon (work) and nomos (natural laws)” and was first coined by Wojciech Jastrzebowski in an article written in 1857.  But the idea of ergonomics is not new. In the 5th century BC, the ancient Greeks used ergonomic principles in designing tools and performing certain tasks. Hippocrates’ description of a surgeon’s workplace shows ergonomic principles at work. Frederick Taylor, who pioneered Scientific Management in the late 1800s, sought the optimum method of performing a task. In experiments, he was able to triple the amount of coal workers could shovel by reducing the size and weight of the shovel. In the early 1900s, Frank and Lillian Gilbreth built on his method with their Time and Motion Studies. The Gilbreths worked to increase task efficiency by eliminating unnecessary steps and movements. In application, they reduced the number of motions required to lay bricks from 18 to 4.5, tripling hourly productivity. But it was the industrial demands of World War II that allowed the principles of ergonomics to be applied across a broad range of applications, heralding the modern birth of this new branch of applied science.

California was the first state to adopt an ergonomics standard in 1997, prompting other states to consider similar standards. While there is no overriding federal ergonomic safety standard, the Occupational Safety and Health Administration (OSHA) has developed ergonomic standards for specific industries and tasks. Compliance is addressed under OSHA’s General Clause.

Next time: The practical benefits of ergonomics