Logistics Tops 10% of US GPD قمم للنقل والامداد 10 ٪ من دولارات الولايات المتحدة gpd
US logistics costs just topped 10% of the country’s gross domestic product (GDP) in 2007. من دولارات الولايات المتحدة على رأسها التكاليف اللوجستية فقط 10 ٪ من اجمالي الناتج المحلي في البلاد (الناتج المحلي الاجمالي) في عام 2007. The recently released 19th Annual State of Logistics Report revealed that logistics costs for 2007 were just under $1.4 trillion. صدر مؤخرا السنوي التاسع عشر للدولة للنقل والامداد وكشف التقرير عن ان التكاليف اللوجستية لعام 2007 كانت أقل قليلا من 1،4 تريليون دولار. The report is sponsored by the Council of Supply Chain Management Professionals. التقرير المقدم من مجلس ادارة سلسلة التوريد المهنيين.
GDP figures for 2007 were up from 9.9% in 2006 and matched 1998 figures. أرقام الناتج المحلي الاجمالي لعام 2007 كانت 9،9 ٪ من يصل في عام 2006 وتطابق ارقام عام 1998. In the intervening years, only 2000 resulted in a GDP figure above 10%. في السنوات الماضية ، الا في عام 2000 ادت الى الناتج المحلي الاجمالي 10 ٪ الشكل اعلاه. With the exception of 10.3% in 2000, total spending as a percentage of GDP declined steadily from 1998 to a low of 8.6% in 2003 before beginning a slow rise. وفيما عدا 10،3 فى المائة فى عام 2000 ، بلغ مجموع الانفاق كنسبه مءويه من الناتج المحلي الاجمالي انخفض بشكل مطرد فى الفترة من 1998 الى مستوى منخفض من 8،6 فى المائة فى عام 2003 قبل بداية بطيءه في الارتفاع. Financial experts predict a drop in GDP spending figures for 2008 citing the slow economy, high fuel costs, the mortgage crisis and the resulting credit crisis. المالية يتوقع الخبراء انخفاضا فى الانفاق على أرقام الناتج المحلي الاجمالي لعام 2008 مشيرة الى بطء الاقتصاد ، وارتفاع تكاليف الوقود ، والرهن العقاري مما ادى الى ازمة وازمة الائتمان.
The report indicated significant increases in total business inventories. واشار التقرير الى زيادة كبيرة في اجمالي المخزونات التجارية. In 2007 inventories rose 8.7% and an additional 3.7% in the first quarter of 2008. فى عام 2007 ارتفع 8،7 ٪ قوائم الجرد واضافي 3،7 ٪ في الربع الاول من عام 2008. At 5%, commercial interest rates were at 5-year highs. في 5 ٪ ، وكانت أسعار الفاءده التجارية في المستويات العليا لل5 سنوات. Commercial paper rates were just 1% in 2003 and 2004. وكانت معدلات الاوراق التجارية فقط 1 فى المائة فى عام 2003 وعام 2004.
Not surprisingly, motor carriage led logistics spending at $671 billion or 79% of transport costs and 48% of total costs. Motor carriage costs rose 6.1% in 2007. وليس من الغريب ان النقل بالسيارات النقل والامداد وادى الانفاق بمبلغ 671 بليون دولار أو 79 فى المائة من تكاليف النقل و 48 ٪ من اجمالي التكاليف. المحركات ارتفعت تكاليف النقل 6،1 ٪ في عام 2007. With diesel prices edging past $5 per gallon, 2008 carriage costs are expected to be significantly higher. مع اسعار وقود الديزل الشحذ الماضي 5 دولار للغالون الواحد ، وتكاليف النقل 2008 ويتوقع ان يكون اكبر من ذلك بكثير. Logistics companies and shipping firms are feeling the pinch of rising fuel prices. شركات النقل والامداد وشركات النقل البحري الشعور القرصه من ارتفاع اسعار الوقود. With no relief in sight, shipping companies are hurting and many smaller firms are going under. لا الاغاثه في الافق ، وشركات النقل البحرى والاساءه الى العديد من الشركات الاصغر حجما في اطار نسير.
Increased fuel prices are expected to have a deleterious effect on 2008 GDP figures. زيادة اسعار الوقود ويتوقع ان يكون له أثر ضار على أرقام الناتج المحلي الاجمالي 2008. Logistics industry gains realized in 2007 may well be lost. الصناعة والنقل والإمداد المكاسب المحققة في عام 2007 قد تكون فقدت. How desperately the overall economic picture will be affected remains to be seen, but experts don’t think it’s looking good. مدى حاجة الصورة الاقتصادية عموما سوف تتأثر يبقى ان نرى ، ولكن الخبراء لا اعتقد انه يبحث جيدة. Losses are expected across the board. ومن المتوقع ان الخسائر فى جميع المجالات.
