Safety Factors Force Decline of Forklift Trucks Seguridad Factores Fuerza Disminución de carretillas elevadoras
“When we think of unsafe operations, a fork lift truck tipping over is about as bad as it gets,” said Fork Lift Truck Association CEO David Ellison. "Cuando pensamos en las operaciones de seguros, un tenedor elevadora vuelque es tan malo como se pone," dijo Tenedor Carretilla Asociación CEO David Ellison. “But it can and does get worse if the operator is not restrained. "Pero se puede y se pone peor si el operador no está restringido. Indeed it gets a bloody site worse. De hecho, el fichero es un sitio sangriento peor. Many people think this is something that couldn't happen on their site … but we know it does … and more often than you would think!” Mucha gente piensa que esto es algo que no podría suceder en su sitio ... pero sabemos que no ... y con más frecuencia de lo que imagina! "
Ellison spoke those grim words in promotion of the European association's 2008 Safety Conference. Ellison, dijo estas palabras sombría en la promoción de 2008, la Asociación Europea de Seguridad de la Conferencia. In the US, OSHA estimates that each year forklifts are responsible for 85 fatalities, 34,900 serious injuries and 61,800 non-serious injuries. En los EE.UU., la OSHA estima que cada año carretillas elevadoras son responsables de 85 muertes, 34.900 heridos graves y 61.800 lesiones no graves. Of the 855,900 forklifts in operation in the US, the Industrial Truck Association estimates that 11% will be involved in an accident this year. De los 855.900 carretillas elevadoras en funcionamiento en los EE.UU., la Asociación Industrial de Camiones estima que el 11% estará involucrado en un accidente de este año. Since the useful life of a lift truck is 8 years, 90% of all forklifts will be involved in an accident during their useful life. Dado que la vida útil de una carretilla elevadora es de 8 años, el 90% de todas las carretillas elevadoras estará involucrado en un accidente durante su vida útil.
The major causes of forklift fatalities are: Las principales causas de muertes montacargas son los siguientes:
- 42% tipovers 42 vuelcos%
- 25% crushed between vehicle and a surface 25% aplastado entre un vehículo y una superficie
- 11% crushed between 2 vehicles 11% aplastado entre 2 vehículos
- 10% struck or run over by a forklift 10% golpeado o atropellado por una carretilla elevadora
- 8% struck by falling material 8% golpeado por la caída de material de
- 4% fall from platform on the forks 4% de caída de la plataforma en la horquilla
For the past 20 years, forklifts have been the major cause of industrial deaths and accidents in the US Nearly half of forklift fatalities (42%) occur in manufacturing facilities. Durante los últimos 20 años, carretillas elevadoras han sido la causa principal de muertes por accidentes industriales y en los EE.UU. Casi la mitad de las muertes elevadoras (42%) se producen en las instalaciones de fabricación. Construction settings account for 24% of fatalities, followed by wholesale facilities (12.5%), transportation (11%), retail trade (9%) and mining (1.2%). Configuración de la construcción representan el 24% de las muertes, seguido por las instalaciones de venta al por mayor (12,5%), transporte (11%), comercio al por menor (9%) y la minería (1,2%).
The likelihood of serious injury or death has spurred many manufacturers and businesses to limit and often entirely remove forklifts from their facilities. La probabilidad de lesiones graves o la muerte ha estimulado a muchos fabricantes y las empresas para limitar y eliminar los montacargas a menudo completamente de sus instalaciones. Motorized electric carts and tugs Carros de motor eléctrico y los remolcadores are able to perform most forklift tasks more efficiently, more economically and with much greater safety. son capaces de realizar tareas más montacargas de manera más eficiente, más económica y con mayor seguridad.


























October 22nd, 2009 at 11:48 pm 22 de octubre 2009 a las 11:48 pm
3. 3. Skidsteers WEAR OUT TYRES FAST on hard surfaces as the whole weight of the vehicle is skidding on the tyre making downtime and maintenance costly. Skidsteers desgaste NEUMÁTICOS FAST en superficies duras como el peso total del vehículo es el arrastre en el neumático toma el tiempo de inactividad y el mantenimiento costoso. Cost of the actual tyres is one issue, but fitting charges, tyre waste surcharges, travel time to and from the tyre repair centre is often not taken into account and is often more costly than the tyres themselves! Costo real de los neumáticos es un tema, pero los cargos de instalación, recargos de neumáticos de desecho, tiempo de viaje desde y hacia el centro de reparación de neumáticos a menudo no es tenida en cuenta y es a menudo más caros que los neumáticos sí mismos!